普京鬆口後，被凍結20多年的中吉鐵路再度重啟，明年有望開工建設

 當今世界有兩大文明，一個是以西方為代表的海權國家，另一個則是以中國為代表的陸權國家。因為歷史文化的原因，中國向來對陸上交通非常重視，一直致力於打通與周邊國家的鐵路運輸。

前段時間，中老鐵路建成通車便引發各方高度關注，因為此舉意味著我們將中南半島納入國內鐵路體系的計劃，又往前邁進了一大步。

而在最近又有一條好消息傳出，觀察者網報導稱，吉爾吉斯斯坦總統扎帕羅夫日前在接受采訪時透露，當他向俄羅斯總統普京詳細解釋中吉鐵路對吉國的重要性後，普京明確作出承諾，不會再反對該項目。

據悉，吉爾吉斯斯坦想修這條鐵路已經20多年了，並且中國，吉爾吉斯斯坦，以及烏茲別克斯坦三國早在1997年便為此事簽署了相關協議。

在後續的時間裡，我國積極推動項目實施，但由於面臨的阻礙太多，再加上俄羅斯的反對，這事一直被擱置到現在。不過，好在眼下情況總算是迎來了轉機，按照扎帕羅夫的說法，在完成相關研究後，鐵路最快可以在2023年正式開工。

中吉鐵路的意義在於，這是中歐班列南部通道的重要組成部分，建成之後可以將中亞，伊朗，土耳其，歐洲整個串聯起來，無論是戰略意義還是經濟意義都十分重大。

另外，中吉鐵路還將是中國貨物從陸上運往中東和歐洲的最短路線，總里程有望縮短900公里，可節省時間7到8天，換言之，鐵路通車後，中國與上述地方的聯繫將更加緊密。那麼問題來了，俄羅斯之前為什麼要反對呢？

其實原因很簡單，無非利益二字而已。中亞地區一直被莫斯科視為自家後院，任何國家在此地開展合作，都會觸動其敏感神經。

其次，中吉鐵路這條線是歷史上的傳統絲綢之路貿易通道，整體不經過俄羅斯，因此後者擔心一旦開通運營，他們會被逐步邊緣化，位於俄羅斯境內的中歐班列北部經濟價值也將大幅降低。

但國際局勢是瞬息萬變的，普京現在之所以鬆口，大概也是出於兩個原因。第一，俄烏衝突爆發後，莫斯科遭到西方國家圍堵孤立，這時候普京迫切需要中國和中亞國家的支持，或者至少要盡可能中立。

第二，隨著中國經濟的發展，中國與中東，歐洲之間的貿易需求迅速上升，即便增加一條南部鐵路，也不會對北部線路造成太大影響。

當然了，這事能成吉爾吉斯斯坦的作用不能忽視，該國在2020年政局變天，現任總統扎帕羅夫上台後，第一時間宣布發展同中國的友好關係，將是其對外政策的優先方向。

有了他親自背書，事情自然就好辦多了，相信兩國後續還能開拓更多合作。值得一提的是，除了吉爾吉斯斯坦外，我們的另一個鄰國最近也有大動作。

蒙古國總理今年2月訪華期間，雙方確定了中蒙鐵路三個主要過境點，它們連通著中國口岸和蒙古國礦產資源豐富的南戈壁。

之前由於蒙古國基礎設施落後，將貨物運往中國時往往面臨嚴峻的物流問題，出口潛力被嚴重限制，屬於有東西卻賣不出去，今後中蒙貿易將更為便捷，這對雙方都有好處。不僅如此，上述鐵路還同時連接著中俄，所以未來兩國均可以從中獲益。色魔媚藥網 媚藥 春藥 性藥 壯陽藥 迷藥 性藥品 持久液 增大丸 威而鋼 犀利士 日本藤素 樂威壯 催情藥 迷幻藥 rush 成人情趣 聽話水 春藥網 媚藥網 乖乖水 迷姦水 春藥催情系列 迷幻迷姦系列 高潮潤滑系列 RUSH系列 增大增粗系列 保健保養系列 延時持久系列 壯陽助勃系列 成人情趣系列