唐山:鋼鐵浮城往事 2022-06-13 20:30來源: 未知   “燒烤店打人事件”使

 唐山:鋼鐵浮城往事

2022-06-13 20:30來源: 未知

 

 

 

 

 

“燒烤店打人事件”使唐山成為全國矚目的焦點。

 

目前打人的“9人全部落網”,多起實名舉報唐山當地相關的“涉黑”案件也獲得關注。

 

6月12日下午,唐山市召開夏季社會治安整治“雷霆風暴”專項行動動員部署大會,唐山市委、市政府決定,從即日起開展為期半個月的夏季社會治安整治“雷霆風暴”專項行動,把打擊鋒芒對準群眾反映強烈、社會影響惡劣的犯罪活動,出重拳,用重典,懲惡務盡,絕不手軟,以雷霆萬鈞之勢盡銳出戰、決戰決勝。

 

整治內容為:打架鬥毆、尋釁滋事、故意傷害、侮辱婦女等違法犯罪行為。敲詐勒索、欺行霸市、強攬工程、強迫交易等違法犯罪行為。聚眾賭博、組織容留賣淫、吸毒販毒、盜竊、搶劫、詐騙、網路犯罪等違法犯罪行為。對違法犯罪進行包庇縱容,失職失責的違紀違法行為。

 

唐山,此前顯著讓人記住的是煤炭鋼鐵、大地震,如今或將無奈加上打人事件。這座“因煤而建、因鋼而興”的資源型城市,大地震後積極重建的英雄城市,46年來又經歷了如何的滄桑巨變?

 

 

 

輝煌時代

 

唐山處在華北平原地震帶上,地殼運動較活躍,這是唐山發生大地震的根源,但同時因為地殼運動活躍,唐山也由此擁有豐富的礦產資源,唐山能成為中國近代工業發祥地之一,也與其資源豐富密不可分。

 

1877年,唐山還只是唐山鎮。清政府在這裏設開平礦務局,引進西方先進技術辦礦挖煤,隨之中國第一座現代化煤井誕生。

 

1881年,時任直隸總督的李鴻章在奏摺中說:“蘆臺鎮東起至胥各莊止,挑河一道約70裏為運煤之路,又由河頭接駐馬路15裏,直抵礦所”,確定了唐胥鐵路的起始點。唐胥鐵路,中國第一條標準軌距鐵路也於1881年9月竣工,11月8日正式通車。

 

不僅是第一條標準軌距鐵路,唐山還誕生了中國第一臺蒸汽機車、第一桶機制水泥、第一件衛生瓷。因此,唐山有“中國近代工業的搖籃”和“北方瓷都”的美譽。

 

1976年唐山大地震後,第一個10年是全面恢復時期,直到1986年以後才得到快速發展,也正是這時期開始,國內工業結構正由原材料工業逐漸向重工業轉型,唐山也乘勢迎來高速發展。

 

尤其是1992年以後,固定資產投資迅猛增長,中國第一次鋼鐵熱潮兇猛來襲,鋼材價格由每噸1600元猛漲到4300元。唐山的民營鋼鐵廠迅速崛起,但其實直到2000年前後,唐山的鋼鐵產能也只有470萬噸。

 

2000年後,唐山鋼鐵工業抓住國際金融危機前經濟熱漲的機遇乘勢而起。到2003年,唐山鋼鐵企業達到了50多家,鋼鐵產能達到3000多萬噸。彼時,與鋼鐵直接或間接相關的產業占到了唐山GDP的60%左右。

 

新華社此前報導梳理稱,從1995年至2006年,唐山進入了快速發展的黃金時期。

 

具體來看,唐山的GDP 由1998 年的781.2億元增長到2007年的2779.14億元, 財政收入由 1993年的43.9億元增長到2007年的 330.81 億元,財政收入古 GDP 的比重由1998 年的 5.62%提高到 2007 年的11.9%。唐山也進入全國財政強市行列。

 

那時候,唐山市財政和市民“腰包”都鼓起來了。

 

《工人日報》此前報導,開灤集團一位礦工稱,“1999年,我的月工資就超過5000元!”還有工人表示,自己的月收入從2000多元漲到了5000多元,到2002年之後,每個月都在13000元以上。

 

2006年唐山市統計局的一項調查顯示,唐山城市居民每百戶擁有汽車5輛、移動電話164部。

 

2010年,唐山GDP一度躋身全國TOP20之列,與南京、寧波等地不相上下。到2012年,唐山人均GDP超過1萬美元,達到12652.31美元,彼時的唐山正是老闆滿天飛,豪車一大堆的時代。

 

 

 

壯士斷腕

 

唐山鋼鐵產業高速發展的同時,也付出了環境的代價。在2013年11月之前,唐山人感觸最深的就是與數十家鋼鐵企業比鄰而居,高爐吐著白煙,常年空氣能見度不高,貨運卡車進進出出,灰塵漫天。

 

據央視2013年報道,唐山市玉田縣渠梁河村,因鍍鋅企業搬來後,以前村裏甘甜的井水很快就變了味,“前幾年,從管井裏抽出來的水都是鮮紅的,澆到菜上菜全都死了。”

 

根據《中國環境統計年鑒2012》顯示,2011年,河北省排放的大氣污染物佔據京津冀地區三大類主要大氣污染物的77%到90%。

 

2013年環境保護部對河北鋼鐵企業的全面調查發現,河北省60%的運行企業存在環保問題,70%的企業除塵設施運行不正常,80%的企業生產廢水違規排放。

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2013年10月,按照國務院出臺的淘汰落後產能規劃,國務院提出5年內壓縮8000萬噸鋼鐵產能,其中6000萬噸落在鋼鐵第一大省河北,而唐山將承擔削減4000萬噸的任務。

 

在同年頒佈的《大氣污染防治行動計畫》中,國務院再次強調了鋼鐵行業的淘汰落後產能以及產能過剩治理。

 

在2013年歲末,唐山組織了聲勢浩大的關停行動,拆設備、炸煙囪,強制拆除了一批已經列入淘汰名單的鋼鐵落後產能。

 

從2013年至2019年8月來,唐山累計拆除和封存轉爐91座、高爐56座,壓減煉鋼產能4969.25萬噸、煉鐵產能2851萬噸,鋼鐵企業由2012年的58家減少到38家。

 

唐山市單位GDP能耗水準持續下降,到2020年底,比2016年累計下降了12.8%,環比累計節能近1700萬噸標準煤;煤炭消費量逐年下降,2020年底較2016年累計壓減煤炭消費量835萬噸,超額完成省達削煤目標任務。

 

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