拉網式全力搜尋第二個黑匣子 2022-03-24 13:36來源： 未知 據新華社，昨天（23日）
2022-06-20 02:12:53
拉網式全力搜尋第二個黑匣子
2022-03-24 13:36來源： 未知
據新華社，昨天（23日）晚間，東方航空公司MU5735航班墜毀事故現場區域下起大雨，現場指揮部燈火通明。
在23日召開的“3·21”東航MU5735航空器飛行事故國家應急處置指揮部兩場新聞發佈會上，公眾關心的黑匣子、失事當天航路天氣和機組狀況、現場搜救進展等問題，都有了最新回應。
已發現部分飛機殘骸和遺體殘骸
廣西消防救援總隊總隊長鄭西介紹，截至23日19時，消防救援人員共搜尋區域面積4.6萬平方米，發現有部分飛機殘骸和遺體殘骸，已移交調查工作組。
正全力搜尋另一部黑匣子，搜尋工作有多難？
一部黑匣子被找到，進一步提振了現場救援人員的信心。目前，指揮部正組織力量全力搜尋另一部黑匣子。
廣西消防救援總隊作戰訓練處專業技術一級指揮員何榮介紹，受短時強降雨影響，事故現場存在小規模山體滑坡和塌方的風險，在一定程度上對現場救援搜尋工作造成不利影響。
23日上午，記者在事故現場看到，受連續降雨影響，現場指揮部緊急開闢的一條通往事故核心現場的道路泥濘不堪日本藤素 日本藤素屈臣氏
。為方便雨天行走，工作人員在路上鋪設了一條竹編的小道。當日下午，搜救人員已動用專業設備，對事故現場地面以下的區域進行探測，同時將以主要撞擊點為中心，擴大搜索半徑，展開拉網式搜尋。
關於失事前的情況
客機失事前的維修與適航情況如何？
東航雲南有限公司董事長、黨委書記孫世英表示，這架飛機是2015年6月22日引進，飛機維修一直嚴格按照維修技術方案實施，技術狀況穩定正常。起飛前，飛機符合維修放行標準和適航要求，正常放行。
飛行員的資質和飛行記錄情況如何？
據孫世英介紹，飛行機組方面，該航班飛行機組3人，1名機長、2名副駕駛。機長在2018年1月聘為B737機型機長，飛行總經歷時間6709小時。第一副駕駛飛行總經歷時間31769小時。第二副駕駛飛行總經歷時間556小時。3位飛行員的飛行執照和健康證都在有效期內，健康狀況良好、飛行經歷完備，符合要求。
“從我們目前瞭解到的情況，幾位飛行員平時的表現也都是很好的，家庭情況也是穩定的。”孫世英說。
失事時的天氣情況如何？
毛延峰介紹，飛機失事時，航路上天氣適航，無危險天氣。
失事前飛行員與地面通訊聯絡情況如何？
據毛延峰介紹，根據機組與空管單位地空通話記錄，該機自昆明起飛一直到航路上突然下降高度之前，機組與空管單位均保持正常的通信聯繫。
來源：長江日報綜合新華社、人民日報、央視新聞
