對台軍售被制裁後，中方將292架飛機大單全交給空客，波音：失望

 國內多家媒體報導稱，日前中國國航，南方航空、東方航空三家航空公司幾乎同一時間發佈公告，宣布將總共向飛機製造巨頭空客購買292架A320NEO客機，合同金額為372.57億美元，約合人民幣2400億。

據悉，受全球供應鏈緊張以及新冠疫情的影響，訂單的交付時間預計會從2024年一直持續到2027年，而這筆交易將是上述三大航空公司成立至今，數量最多，金額最高的一筆。

所以消息公佈後，不僅引發了國際輿論的高度關注，也讓美國波音公司坐立不安。因為波音和空客是競爭關係，現在大單被空客成功拿走，那前者則毫無疑問是被徹底拋棄了。

所以，一些美媒率先跳出來發難，對中歐正常的商業往來指指點點，簡直不要太酸。至於當事方波音就更急了，該公司發言人發表聲明稱，波音與中國航空業有長達半世紀的友好合作，但現在中美之間的地緣政治差異嚴重損害了其業務發展，他們對此感到非常失望。

聲明還強調，波音過去與中國的商業往來，為美國提供了數萬個就業崗位，所以拜登政府應該迅速與華進行富有成效的對話，幫助波音恢復訂單和交付工作。

需要說明的是，目前在大客機領域，波音和空客幾乎壟斷了市場，沒有第三家企業能與之抗衡，這導致兩家公司的競爭非常激烈，差不多到了你死我活的地步。

而我國的客機採購策略，長期以來都奉行均衡原則，不偏向空客或者波音中的任何一方，以確保不會對其中一家產生依賴。可短時間內連續幾起空難的發生，使波音飛機質量問題受到廣泛質疑，再加上中美關係近幾年非常不好，雙方貿易往來也變得十分敏感。

換言之，無論是基於保障國內民眾生命安全的考慮，還是出於反制美國的需要，波音都不再是我們的首選。另外，波音不僅是飛機製造巨頭，還是全球知名度極高的軍火商，過去曾多次參與對台軍售。春藥官網春藥媚藥性藥催情藥迷姦藥催情水迷魂藥乖乖水聽話水春藥效果春藥成分春藥製作春藥是什麼春藥種類如何辨別真假春藥粉狀春藥液態春藥固態春藥春藥效果春藥類型使用春藥昏睡春藥                      

早在2020年10月，我國外交部便對波音，洛馬，以及雷神三家美國軍企實施了製裁，並警告未來將繼續採取必要措施維護國家主權。

總而言之，此事不是波音向拜登施壓就能解決的，因為很多原因出在他們自己身上，如果未來不能做出積極改變，不在飛機安全上下功夫，那麼再想像從前那樣在中國市場如魚得水，恐怕是不可能了。

雖然現在就給波音在國內宣判“死刑”，還為時過早，但這股趨勢卻讓他們極為擔憂，畢竟現在波音比過去任何時候，都更依賴海外訂單來保證收入和維持股價，結果最困難的時候，最大的市場卻出了問題，此刻是何心情可想而知。

事實上，這已經不是波音公司近來首次被空客“偷襲”得手了，去年年底“忠誠客戶”澳洲航空公司便背著波音，一口氣向空客採購了40架飛機。

更為諷刺的是，中國三大航司與空客達成交易前夕，正值北約首腦峰會召開之際，歐洲一邊高喊“中國對西方構成系統性挑戰”，一邊又悄悄在中國市場斬獲大單，這與過去美國公司“背刺”歐洲同行形成鮮明對比。

由此可見，歐盟內部對於如何處理對華關係，以及如何在中美間尋求平衡，還存在著一定的分歧，並不是所有歐盟國家都希望跟中國為敵。

政治很多時候不能看怎麼說，要看怎麼做，歐盟一些政客時常將“脫鉤”掛在嘴邊，當地企業卻選擇用腳投票，很多事情就是這麼矛盾。對現在的歐盟而言，頭等大事應該是降低通脹恢復經濟，而不是將遠在萬里之外的中國視為敵人。