臺鐵公佈遇難者名單及賠償方案 原創北青網2021-04-04 00:48:25 4月2日,臺灣鐵路4
2021-04-04 00:34:10
2021-04-03 08:23 央視新聞客戶端
4月2日上午,臺灣鐵路“太魯閣號”408次列車,在從新北市樹林區車站發車駛往臺東市的途中,行至花蓮縣大清水隧道時發生出軌事故,造成車輛擦撞隧道壁,多節車廂嚴重變形。截至昨天(2日)晚上9時30分,根據臺灣媒體更新的數據,事故已造成50人罹難。總臺記者陳軒石通過電話連線介紹了事故的最新情況。
連線要點:
事故已致50罹難 162人受傷
目前的傷亡的數字有一個最新的糾正,是造成了50人死亡,而輕重傷的傷者目前統計一共是162名,部分已經出院了,現在還有幾十名的傷者。
全台下半旗三天哀悼
另外,這起事故可以說是六七十年來,臺灣最嚴重的鐵路交通傷亡意外事故,所以臺灣當局決定從今天開始連續三天全臺降半旗志哀。
事故原因疑點重重
至於事故的原因,現在基本上排除了後天的因素,應該是人禍或者是機械的故障。根據最新的說法,昨天報導說停車的時間是9時28分,但是今天的最新的更新是8時15分這名肇事者就把車停在了一個那個不應該停車的地方。至於有沒有拉手刹,現在成為一個重大的疑點。
那麼據當現場的一些工人說,司機有拉手刹,而且在車頭輪子下麵是墊了石頭擋住的,不知道為什麼後來就滑落了,但這個說法現在是那麼引起了很大的疑點。
根據檢方表示,現場勘驗工程車是掛在空擋,並沒有拉手刹的。那麼所以這到底是機械的原因,還是其他的情況,現在有待進一步的調查。至於這50名的罹難者,他們的遺體有27名死者是集中在日本藤素 日本藤素屈臣氏
車頭,也就是第8號車廂,但是很多都已經殘損,情況是慘不忍睹。在昨天晚上有幾十名罹難者的美容修復師連夜熬夜忍著眼淚,對遺體進行修復的工作。
已有30名罹難者身份得到確認
目前已經有30名的罹難者的身份得到確認,警方現在已經完成了對這些罹難者的DNA的抽取,那麼當局表示爭取在兩天之內完成這個所有罹難者這個身份的確認。後續工作就是把隧道內殘破的車體拖出來。
但由於在隧道內施工很困難,大型的吊具車沒有辦法進入,所以都靠只能把他們一點一點地拉出來,然後再進行鐵道的修復和電力的修復。
昨天估計工程大概需要7天,起碼一個禮拜才能夠完全地修復隧道車道,並恢復通車。最新的情況就是這樣,臺灣當局今天(3日)上午11時也會召開第二次記者會,對有關的情況做進一步的說明。