涉嫌嚴重違紀違法 河南省這名廳級幹部被調查 光明網 05-27 07:18 中國網5月26日訊 據河
2021-05-27 05:12:37
韓國官方為何阻止救援？上海打撈局撈出真相？解密世越號慘案真相
原創2021-05-26 18:50:41·Enigma龍探長
2014年4月16日早上8點多，濟州海峽孟骨水道上。
一艘客輪貼著屏風島做了個急轉彎，忽然“砰”的一聲巨響，客輪側翻在了水面上。
不久後，從這條航路上經過的客輪杜拉高手號收到了船舶管制中心發送的一條消息：“貴船右前方2.1海裏，世越號客輪，現在正在沉沒中，請貴船協助救援。”
於是杜拉高手號立刻向管制中心發送的位置趕去，但到了位置之後卻發現海面上什麼也沒有。
韓國官方為何阻止救援？上海打撈局撈出真相？解密世越號慘案真相
圖1 世越號沉船
因為杜拉高手號此前曾和一艘正在轉彎的客輪錯身而過，所以船長憑直覺認為它就是世越號，於是指揮客輪向著看到它的方向駛去。
果然在那裏發現了漂在海面上，傾斜已經超過五十度的世越號。
在世越號周圍的水面上飄著許多散落的貨櫃，杜拉高手號根本無法靠近。
於是提醒世越號船員，組織乘客們疏散逃生，讓乘客們穿上救生衣，跳到海裏來，自己在附近可以把他們都救起來。
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圖2 世越號獲救第一人——船長
但反常的是，世越號船員們沒有這麼做，反而通過廣播告知乘客不要嘗試走動，原地待命。
海警一直到將近20分鐘後才趕到。
在它們之前，全羅南道的一架消防救援直升機先飛來了，救走了幾名甲板上的乘客，之後趕到的海警則救走了世越號船長李俊熙等多名船員。
船長李俊熙和船員們在被海警救下後對乘客們隻字未提。
神奇的是，海警把船員們接了下來後，也同樣沒有管船上的乘客，沒有試圖進入船艙救援，甚至沒有用廣播通知乘客疏散。
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圖3 消防救援直升機
而此時世越號上的443名乘客們對此一無所知。
這443名乘客有325人是安山市檀園高等學校的高中學生，另外還有14人是他們的老師。
他們預計搭船到濟州島去，進行為期四天的畢業旅行。
其他的都是散客。除了乘客之外，還有一些堅持要等乘客們全部獲救後才離開，所以還沒有撤走的船員。
這時所有人都還不知道大難將至，學生們還嘻嘻哈哈地拿著手機錄著船艙內的景像，互相開玩笑，堅信自己必然能夠獲救。
因為這裏離陸地非常近，只有十幾海裏。
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圖4 即將登船的學生
海面上風平浪靜，他們從窗戶裏就能看到外面的救援船、救援直升機，誰也想不到會有真正的危險降臨。
船上的廣播還在迴圈播報著要求乘客們待在艙室裏的廣播，尤其特地提醒了檀園中學的高中生們。
大部分學生都乖巧聽話地待在自己的艙室，只有一些調皮不聽話的學生跑了出去，事後只有這些學生因為自己的不聽話救了自己一命。
9點30分，世越號周圍已經趕來了許多條自發前來救援的民船，海警不知道出於什麼考慮，救下船員們之後不但沒有再進行任何救援活動。
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圖5 海警救援
還以不要妨礙救援為由，禁止民船靠近世越號救援。
上午10點06分，世越號已經傾斜到將近80度，海水倒灌進了船艙，船艙裏的乘客這才發覺他們要面臨什麼，驚慌失措地自行逃生。
民船忍無可忍，不管海警警告和驅逐，開始自行上前展開救援。
但此時已經晚了，世越號的左舷出口和右舷出口已經都被海水淹沒，他們只零星救起來了一些自行逃出來的乘客，十幾分鐘後，世越號客艙全部被海水吞沒，只剩一個船底漂在海面上。
又過了十幾分鐘，全羅南道2號消防直升機也飛抵現場，但是海警再次以可能會造成混亂，耽誤救援為由禁止直升機進入事故海域。
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圖6 事故海域
更加奇幻的是，在又過了20分鐘之後，也就是當天上午的11點整，韓國官方對外放出消息說：全體乘客都被救出，沒有人員傷亡。
之後各大媒體紛紛報導這一“喜訊”。
世越號乘客的親屬們得到這一消息，先是大喜，但是卻馬上又發現獲救者名單上沒有自己親人的名字，又大急，焦慮萬分。
民間救援機構聽說乘客已經全部獲救，誤以為危機已經解決。
停止了前去救援的計畫，直到三個多小時後媒體才又改口說還有三百多名乘客被困，所以又趕過去，大大延誤了救援時機。
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