教師平均工資高達一萬,多數人表示不相信,你拖後腿了嗎? 原創2021-06-25 11:50·薯片媽

 上海機場重大重組,浦東、虹橋兩大機場合併

原創2021-06-25 09:03·數據寶

(原標題:30萬股民無眠!剛剛,千億機場茅重大重組來了!股吧吵翻了,今天漲停還是跌停?張坤向左景林向右)

 

一口氣20多份公告,千億市值級巨頭上海機場重大資產重組有了最新進展,浦東、虹橋兩大機場合併,6月25日(週五)複牌,30萬股民,屏氣凝神,等待開盤!

 

6月24日晚間,上海機場公告,擬通過發行股份的方式購買機場集團持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權和浦東第四跑道。也就是上海虹橋機場也要注入上市公司了,浦東、虹橋兩大機場,大合併!

 

上海機場重大重組,浦東、虹橋兩大機場合併

週五複牌表現如何,股民朋友們最關心。最新數據顯示,上海機場今年一季度末股東戶數為29.94萬戶。

 

對於收購虹橋機場,網路上、股吧裏,各種觀點。有的認為是大利好,要漲停;也有認為收購虹橋機場會拉低上市公司盈利能力和估值,又受疫情影響,搞不好要跌停。

 

值得注意的是,在今年一季度上海機場與免稅店新協議出來後,股價暴跌,到一季度末,重倉持股的知名基金經理張坤大舉減持了上海機場,而私募巨頭景林資產卻逆勢進行了加倉。

 

收購虹橋機場:

 

上海機場週五複牌

 

上海機場公告,擬通過發行股份的方式購買機場集團持有的虹橋公司100%股權、物流公司100%股權和浦東第四跑道。公司股票6月25日(星期五)開市起複牌。

 

上海機場重大重組,浦東、虹橋兩大機場合併

本次交易完成後,虹橋公司和物流公司將成為上市公司全資子公司,浦東第四跑道將成為上市公司持有的資產。同時,本次募集配套資金規模預計不超過60億元。本次交易擬通過注入機場集團所持虹橋機場相關機場業務核心經營性資產及配套盈利能力較好的航空延伸業務,通過上市平臺整合航空主營業務及資產,實現做優做強上市公司的目的。

 

因為資產重組,上海機場股票自6月10日開始停牌,2021年6月24日公司召開第八屆董事會第十八次會議,審議通過了《關於 <上海國際機場股份有限公司發行股份購買資產並募集配套資金暨關聯交易預案> 及其摘要的議案》等本次交易相關議

 

案。

 

上海機場董事長:

 

我認為應該是利好

 

在6月22日的股東大會上,上海機場日本藤素  日本藤素屈臣氏

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董事長莘澍鈞還介紹,上海機場重組後,將會整合資源一體化,統一調配,在一個平臺統籌上海地區客運發展資源,優化航空資源調配,進一步提升主業發展動力,帶動非航經營業務的提升,增強航空樞紐的核心競爭力。

 

莘澍鈞表示,疫情之下,上海機場國際旅客吞吐量確實出現了斷崖式下滑,經營效益嚴重受挫,相比之下,虹橋機場恢復得比較快,已經基本恢復了正常運營,效率也在逐步回升。另外疫情下受影響較小的貨運,其盈利能力也在持續提升,注入這些資產,能提高上市公司的抗風險能力。

 

對於之前引發股價巨大波動的“免稅補充協議”,莘澍鈞也再次提到,疫情下人們的消費習慣正在發生變化,免稅市場的競爭格局也在發生變化。莘澍鈞稱,因為形勢變了,上海機場也需要在策略上進行相應的變化。

 

對於重組是利好還是利空,莘澍鈞回應稱:“我們認為應該是利好的,當然具體的數字還是要看公告,要看最終的評估數據。”

 

目前,收購虹橋機場的對價還沒出來。

 

網友吵翻天:

 

究竟漲停還是跌停

 

疫情衝擊,又在今年一季度遭遇“免稅新協議”黑天鵝事件後,上海機場重組能否為股價帶來重大利好備受關注,對於收購虹橋機場等資產究竟是利好還是利空,網友有著不同看法。

 

有網友認為,虹橋機場屬於稀缺資產,收購屬於重大利好,也有網友認為,虹橋機場質地不如浦東機場,收購或將拉低上市公司資產收益率,屬於利空。因而網上也分成了“漲停派”和“跌停派”。

 

 

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