不准進行學科類補課之後，補課機構會如何應對？ 原創2021-07-25 23:18·瀋陽小學課堂
2021-07-26 00:36:45
這在黨和國家歷史上是第一次
2021-07-25 14:51·中國吉林網
——記習近平作為中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席到西藏慶祝西藏和平解放七十周年並進行考察調研
人民日報記者杜尚澤、申琳 新華社記者張曉松、朱基釵
時隔十年之後，恰逢同一天，7月21日。習近平總書記來到西藏，走進林芝。
2011年7月，習近平作為中共中央政治局常委、國家副主席、中央軍委副主席率中央代表團，出席西藏和平解放60周年慶祝活動。那一次，自拉薩赴林芝再到日喀則，山高路遠，一路走來感慨萬千。
西藏和平解放70周年之際，慶祝中國共產黨成立100周年大會召開後不久，總書記再赴這裏。
此行，習近平總書記盡可能地多看一些地方，多接觸一些當地幹部群眾。從林芝到拉薩，此起彼伏的“紮西德勒”，載歌載舞的各族群眾，哈達、熱巴鼓、切瑪、青稞酒，幸福的日子宛如綻放的格桑花。
這在黨和國家歷史上是第一次
這是一份活動豐富的考察日程。
21日，林芝。尼洋河大橋，林芝市城市規劃館，巴宜區林芝鎮嘎拉村，工布公園;
22日，自林芝赴拉薩。聽取川藏鐵路建設情況彙報，考察川藏鐵路拉林段建設運營情況，哲蚌寺，八廓街，布達拉宮廣場，西藏人民會堂，觀看民族文藝演出;
23日，拉薩。會見接見西藏有關方面代表並合影，出席西藏自治區黨委和政府工作彙報會並作重要講話。
這些年，習近平總書記牽掛著這裏，惦念著這裏的鄉親們。一路上，觸景生情。“目睹了雪域高原美麗壯觀的風采，生機勃勃的新氣象，感到高興!”
“西藏和平解放70年來，在黨中央堅強領導下，在全國人民大力支持下，西藏各族幹部群眾艱苦奮鬥、頑強拼搏，社會制度實現歷史性跨越，經濟社會實現全面發展，人民生活極大改善，城鄉面貌今非昔比。”習近平總書記的話擲地有聲。實踐證明，沒有中國共產黨就沒有新中國，也就沒有新西藏，黨中央關於西藏工作的方針政策是完全正確的。
作為中共中央總書記、國家主席、中央軍委主席到西藏慶祝西藏和平解放，這在黨和國家歷史上是第一次，習近平總書記強調:“就是要表達黨中央對西藏工作的支持，對西藏各族幹部群眾的關懷。”
“我代表黨中央，向奮鬥在雪域高原的西藏各族幹部群眾表示熱烈祝賀和誠摯慰問!”
西藏的路:
已不是只有藏地雄鷹才能飛過
觀西藏之變，從路開始。
世界屋脊，千年冰雪、崇山峻嶺。地質條件複雜，加上高寒缺氧，這塊西南邊陲在漫長的歲月裏被形容是“只有藏地雄鷹才能飛過的地方”。
解放前，放眼西藏竟沒有一條能走汽車的路。當10多萬築路軍民苦苦鏖戰，終於在1954年將川藏、青藏公路修到拉薩時，這一刻，結束了西藏沒有公路的歷史。多少人魂牽夢繞，熱淚盈眶!
路，於西藏而言，是奇跡，是改變，是希望。
2006年，青藏鐵路全線通車，西藏終於通了鐵路。第二條進藏“天路”，就是習近平總書記一直在關心的川藏鐵路。在北京時，他為這件事主持中央政治局常委會會議研究部署、多次對推進工作作出重要指示。
22日一早，習近平總書記來到川藏鐵路的重要樞紐站——林芝火車站。
月臺上，兩塊展板，如拼圖拼成一條蜿蜒鐵軌。跨高山峽谷、過大江大河，川藏鐵路這兩段線路有著世所罕見的難度。
一條是拉薩至林芝段。這是西藏首條電氣化鐵路，上個月開通運營後，將兩個城市見面的時間縮減到3個多小時。
還記得1998年6月，時任福建省委副書記的習近平第一次入藏，為的是接回福建第一批援藏幹部、送來第二批。拉薩貢嘎機場到林芝八一鎮，他乘車走了整整一天。撫今追昔，感慨系之:“當時的路況非常險，還好沒有遇到滑坡，窄的地方橫著兩根木頭，我們下來搬。福建派去援藏的，到墨脫那都是騎著馬進去的。”
這在黨和國家歷史上是第一次
另一塊展板，雅安到林芝段，更是千難萬險。習近平總書記駐足在幾塊不同“年齡”的花崗岩前，拿起一塊標注著“約10億年”的，細細端詳:“這是我們難以遙望的時間概念。”
“最難的是遇到哪種岩石?”
“泥岩。施工怕軟不怕硬。但現在機械化程度今非昔比，都是我們自己的技術。”
“發揮科技創新的關鍵作用。”總書記肯定他們說，“你們規劃很科學，全路段在推進，看了很振奮。”“‘兩路’精神要繼續弘揚，敢打敢拼，一段一段拿下來。要做就做好。”
登上火車，透過車窗向外眺望。江水一路歡騰，穿峽谷、過隧道、跨大橋，時而是絕壁萬丈，時而是蔥郁叢林，時而是鱗次櫛比的樓房，時而是轟鳴工地。這條路的艱辛不易，這條路帶來的生機活力，恰如習近平總書記所說，建設川藏鐵路“對推動西部地區特別是川藏兩省區經濟社會發展，具有十分重要的意義”。
繼續深入研究鐵路規劃問題。
這在黨和國家歷史上是第一次
由川藏線放眼廣袤西部邊疆鐵路網建設，習近平總書記語重心長:
“全國的交通地圖就像一幅畫啊，中國的中部、東部、東北地區都是工筆劃，西部留白太大了，將來也要補幾筆，把美麗中國的交通勾畫得更美。要充分論證、科學規劃，鐵路建設要算大賬。”
1952年1月，習仲勳同志在關於送班禪入藏和民族問題的幾點報告中，對黨中央治藏方針提出了幾點建議。毛澤東同志對這份建議予以採納，隨後付諸實踐。
“黨中央結合實際，制定了不同時期的治藏方略。70年來，我們就是這麼一步步走過來的。”
黨的十八大以來，習近平總書記先後在2015年、2020年出席中央第六次、第七次西藏工作座談會併發表重要講話，新時代黨的治藏方略傳遍雪域高原。
彙報會上，自治區負責同志將新時代黨的治藏方略評價為“西藏工作的綱和魂”，工作中無論遇到什麼問題都能從中找到答案和方法，只要學習好、領悟好、堅持好，做好西藏工作就有方向和底氣。
習近平總書記深以為然:“黨的方針政策是正確的，是符合西藏實際的，我們要好好領悟它，使之變成貫徹方案、落地生效。按照這樣一個立場、觀點、方法，自然就能找到方向，找到發展之路。”
