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 近日，由上海電氣集團參建的中運量數字軌道臨港新片區中運量1號線（T1線）全線開通運營。

在T1線的建設過程中，上海電氣集團主要負責數字軌道系統、運行控制和管理系統、綜合通信等核心的開發與建設，也是上海電氣經過多年技術積累後，落地的首個數字軌道交通系統商業化項目。relx  relx煙

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臨港T1線作為上海電氣自動化集團的重點項目之一，團隊為確保項目在7月1日前順利投入運營，各方各司其職，團結協作，拼搏進取，全力奮戰在項目的每一個關鍵節點上，完成了一個又一個挑戰，確保了各項工作高效推進，以實際行動踐行了初心與使命。

T1線的一大亮點，是由上海電氣自動化集團研發的數字軌道智能交通系統（iDRT），以數字化磁標籤為虛擬軌道，以膠輪電車為車輛載體，採用現代有軌電車運營控制方式，具有軌道化、數字化、智能化等系統優勢。該系統具備循跡導向、全程定位、場景前瞻、電子地圖、電子道岔選擇、車輛運行管理等高級自動駕駛功能，能實現以“虛擬軌道”和“自動駕駛”為核心特徵的交通運輸新模式，擁有安全、精準、高效、輕量的顯著特點。

臨港T1線從開工到正式運營，用時不到8個月。如此快的建設速度，不僅展現了上海電氣集團擁有的數字軌道交通系統具備建設週期短的產品優勢，更體現了上海電氣集團在城市軌道交通領域的綜合技術實力。

作為針對未來城市交通體系所研發的全新解決方案，該中運量數字軌道交通系統將憑藉全球領先的技術和投資小、建設週期短、靈活性高、運能大、可靠性高等特點，成為城市中運量交通體系建設的中堅力量，為城市多層次交通體系建設發揮重要作用。relx  relx煙

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T1線（滴水湖站—鴻音廣場）位於臨港產城融合區東西向客運主廊道，全長21.75公里，共設10座站點，途經新片區主城區、大學城、國際物流園區、蘆潮港社區、重裝備產業區及泥城社區等多個重要功能區，是臨港新片區串聯重點區域、服務重點項目、促進產城融合的重要項目。

據悉，在臨港新片區的交通規劃中，共有6條約105公里的中運量線路。隨著臨港T1線的正式通車，T2線一期和T6線也將於今年完成項目批复並開工建設。未來，6條中運量線路將連接成環形，成為臨港主要的公交動脈。