7萬家企業倒閉！最大港口暫停集裝箱！航班取消！合同運價飆升28%

 

7萬家企業倒閉！最大港口暫停進出口集裝箱！

今年上半年，越南共有70209家企業倒閉，這相當於每天有400家企業倒閉。

從豐田到耐克等全球品牌在越南的主要生產基地因封鎖而被迫停工；包括三星和富士康在內的電子企業也因封鎖而面臨生產困難。

越南南部已被封鎖了近一個月，港口生產力下降，越南南部海岸線的船隻已排起了長隊，凱萊港集裝箱堆場已接近飽和，碼頭工人數量被削減到之前的一半，叉車司機和貨車司機也面臨短缺，如無法減少集裝箱積壓，將暫停接收船舶。

據

混亂的港口局勢也在向北蔓延。此前越南政府決定封鎖該國中部地區的歸仁港，那裡已經檢測到更大規模的疫情爆發。位於該國北部海防的外錨地目前也特別繁忙。

空運也要暴漲？航班大面積取消！5座城市機場出現陽性！艙位要提前一周訂！

今年6-8月間,深圳、南京、成都、上海、海口5座城市的機場出現工作人員感染新冠案例。國內新一輪疫情尚未結束，由此帶來的空運問題卻已經顯現！

相對於客運市場，航空物流市場從去年起卻開始火爆起來，甚至出現“一艙難求”的現象。有貨代表示，部分國際航班和貨機也被取消，空運將迎來新一輪漲價，跨境時效也會有影響。

隨著印度暴發大規模新冠疫情，從廣深地區出發到印度的航線基本要提前一周訂艙。放眼全球，航空貨運需求連續13個月保持增長。

航空貨運量僅佔全球貿易總量的1%，貨值卻占到35%。目前，由客機運貨轉為全貨機運貨，已經成為常態。另國內幾家大型航空公司的熱門跨境貨運航線也基本都處於滿載狀態。

中美運費突破2萬美元創新高！合同運價飆升28.1%！

中國至美國的集裝箱運價已突破2萬美元/40英尺集裝箱，創下歷史新高。在該市場中，許多航運公司可以收取正常價格的四到十倍的運費。目前最新的該指數顯示：

中國-美東航線每個集裝箱運價達到20804美元，比一年前攀升了超過500%。中國-美西的費用略低於20000美元，而中國-歐洲的最新費率接近14000美元。

每當市場達到所謂的平衡時，就會有突發事件讓航運公司得以提高運價。上個月長期合同集裝箱運費上漲了28.1%，這是有史以來最大的月度漲幅。即使是最大的托運人也無法阻止其年度合同大幅上漲的趨勢，這是由短期市場的大幅上漲推動的。

所有靠港鹽田的船舶都要隔離14天？官方回應

日前網上流傳關於“這週起，所有靠港鹽田的船都要在外海隔離14天，所以可能很多船不靠鹽田”的傳聞。

鹽田國際回應，網上的不實傳聞，嚴重違背實際情況及損害鹽田國際聲譽。為此，鹽田國際嚴正聲明：目前鹽田港區作業及航班挂靠一切正常；7月份鹽田港區新增3條航線，並將陸續增加新航線及加班船。電子煙 電子菸  日本電子菸 電子菸台灣 悅刻 relx悅刻 電子煙危害 電子煙推薦 日本電子煙  電子煙ptt  台中電子煙  電子煙iqos  gippro  yooz 電子煙彈

對於造謠和散播者，及在本聲明後繼續散播相關虛假信息者，鹽田國際依法保留追究法律責任的權利。鹽田國際將通過“易物流鹽田”平台公佈港區作業的實時信息。

運費太貴？這個國家打算開個船公司自己運！

據悉，泰國政府已告知泰國港務局（PAT）在2022年年中建立一家國有班輪運營商，以克服高運費問題，並看到更多出口貨物由當地承運人運輸，目前預計將成立的新實體將被稱為國家航運有限公司。

PAT在林查班和曼谷港口經營集裝箱碼頭。目前，相關機構正在製定行動計劃和報告，準備在12個月內提交泰國

值得一提的是，這也將是泰國政府第二次嘗試創辦國有航運公司。在1940年，泰政府創建了泰國海運Thai Maritime Navigation，但該公司隨後只發展成為一個貨運代理和無船擁有的普通承運人公司。

目前泰國交通部也在同泰國海軍Royal Thai Navy就尋找和培訓本國海員進行商議。