美國軍方說了不可行，仍被逼迫用下一代發動機升級全系列F-35戰鬥機

《防務新聞》9月3日，美國消費者表示有興趣調查F-35所用普惠公司F135傳統產品，新型新型材料的比較。西方軍事委員會主席斯·奧巴馬·史密斯在布魯金學會的活動中說：“一些（F135）生日的（快）速度比我們預期的要長，修復時間也比我們預期的要長。”額外的操作壓力導致派對電影，在俄克拉荷馬廷克空軍基地的35倉庫，無法聯繫快地修復模塊，供需。

史密斯認為，他們現在有能力創造新的發明者。

報告稱，美國新聞版的2022財年國防政策將2個五角會議提交報告，詳細說明將F-35最新與當前轉變循環開發計劃（AETP）下的新型動力系統集成的策略。

這將五顆鏡頭重點實施如何組織作戰，以從2027財年開始用新一代的AETP來裝備空軍的F-35A，以及如何實施升級、相關成本、美國時間表等。

白宮軍事委員會的一份日批准的資料附件9月1日，將需要的報告，即關於將AETP目的與海軍陸戰隊和美國海軍的F-35B、F-35C如何集成。藥神網壯陽藥韓國奇力片雙效犀利士英國威馬     

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據早期報告，美國空軍採購主管達琳·科斯特洛在7月的一次財報通報，普惠公司和通用電氣目前都在測試AE其TP發動機，在本年與空軍共享數據，以告知未來的計劃。

然而，美國空軍裝備和先進飛機項目執行官，戴爾·懷特准8月12日命名，AETP計劃的新裝備技術，與美國空軍裝備裝備採用的“大不相同”，因此用新的裝備改造現在的役戰機，那將是不可能的。

懷特，AETP技術“是一個表示未來的”，很可能適用於目標設計NGAD和其他的未來。

《空軍雜誌》認為，懷特的評論證據，F-35的135元可以藉鑑，但不會被AETP計劃產生的任何典型的典型例子。而且美國空軍在預期的出行範圍內，也不能完全適應了全部使用的用途。