Proton X90 跌至 1 星安全评价!是 ASEAN NCAP 太严苛,还是它真的不安全?
外来客 • 2026-08-12 17:00:52
声明:本文为对公开内容的摘要整理,
未经本站独立核实,可能与原内容存在出入,不代表本站立场、观点或建议;
观点与版权归原作者及原平台所有。
如涉及版权问题,请联系我们,核实后立即删除。
[ 免责声明 ]
🚗 核心观点
Proton X90(文中转录为 S90)是一款在 10-12 万令吉价位极具竞争力的七人座 SUV。其核心价值在于“大空间”与“高性价比”,但为了控制成本,牺牲了部分高阶安全辅助系统,导致 ASEAN NCAP 评级降至一星。适合追求实用空间和预算有限的家庭用户,而非极致安全或科技配置的追求者。
📊 关键事实/论据
- 动力升级与油耗权衡:新款移除老款的 1.5L 三缸 48V 轻混系统,改用 1.5L 四缸涡轮增压引擎。马力从 190PS 降至 181PS,扭矩从 300Nm 降至 290Nm。虽然账面数据看似下降,但实际试驾中动力响应更出色,尤其满载爬坡时表现优于老款;缺点是油耗相对较高。
- 空间优势显著:提供 Pilot Seat(第二排独立座椅)及 2+3+2 布局。第三排头部空间充裕(约一拳),地板近乎纯平,且后座拥有独立风量控制及通风功能,长途乘坐舒适度高。后备箱无电动尾门(Powerboot),需手动开启,但放倒座椅后装载能力极强。
- 安全配置削减:保留 360 度镜头、气囊及车身稳定系统,但移除了 Level 2 ADAS 核心组件(AEB、ACC、车道保持、盲点侦测)。这是导致其 ASEAN NCAP 仅获一星评价的主因。
- 驾驶体验改进:悬挂由扭力梁改为多连杆,且因移除电池组车重减轻,底盘质感更扎实(Solid),操控性优于老款。但存在油门延迟问题,起步后再次加速会有动力迟滞感。
✅ 结论:优缺点总结
- 优点:
- 同价位罕见的超大空间七人座 SUV。
- 1.5T 引擎动力表现超预期,满载依然有力。
- 冷气系统优化出色,后排独立控温及通风功能非常适合炎热气候。
- 缺点:
- 缺乏 Level 2 ADAS 主动安全辅助系统。
- 油耗表现偏高。
- 顶配车型仍无电动尾门(Powerboot)。
💡 适用人群建议
若预算在 10-12 万令吉,且首要需求是宽敞的乘坐空间和实用性,X90 是极佳选择;若对主动安全配置有硬性要求或介意油耗,则需谨慎考虑。
👤 同一博主
极限越野险些翻车?巴塞罗那实测 Continental CrossContact A/T2:这套全地
只要 RM 53,000 起!Perodua Ativa 突然降价,这次是要硬刚谁?
操控吊打同级却难挽销量?深度回顾 Proton Iriz 与 Persona 的大起大落
配置大升级却完全不涨价?2026 Honda City 到底藏了什么惊喜!
【算给你看】Toyota Yaris Cross 对比 Proton e.MAS 7:混动 SUV
不到 RM 55k 的 Perodua QV-E 来了!国民电车打价格战,这次真的要杀疯了?
别只知道肉骨茶!开 Volkswagen Tayron 逃离办公室:巴生原来还可以这样玩?
地表最强钢炮改款! Volkswagen Golf R MK8.5 深度试驾: 333 匹马力 +
不到 RM 120,000 的 GWM Ora 5 HEV 来了!性价比直接拉满,这次真的强到过分?
不到 RM 60k 的 Proton S70 来了!重现当年 Wira 辉煌,这次真的玩大了?
🧭 类似博主
-
大、重、费油——为什么大家还是想要一辆SUV?
-
驚豔得沒法低調,渾身黑科技!華為Mate 90 Pro Max 典藏版體驗!|大狸子切切裡
-
新 iPhone 18 Pro 到手第一天就危機四伏?遠傳新機生存考驗!
-
答應我,這次請等新品!喜歡iPad mini、Apple TV、HomePod mini的用戶,一定
-
拿到 vivo X500 Pro Max的第三天,我真的拍出“电影”了?!
-
HONOR Magic V6 深度實測|輕薄、大電池、三倍潛望長焦
-
🔥HONOR X9e Pro 除了耐摔,还可以做什么?到底好用吗?❗️ 😱 HONOR X9e Pr
-
华为Mate 90 Pro Max 评测:真正的一镜到底
-
【未來進行式】原來3D列印沒有那麼難?!三創 Bambu Lab 櫃位讓我做出人生中第一個作品|三創
-
「小白」大改!荣耀Magic9 Pro Max体验:手机+ARRI等于什么?
0 条评论
发表评论
请先 登录 后参与讨论。