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井林辰宪（国土交通大臣）内阁会议后记者会：回应农水大臣“大幅削减”言论称“不存在预算被削减的事实”【

外来客 • 2026-10-02 08:59:37

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（原标题：【井林辰憲 国土交通大臣】閣議後会見 簗和生農水大臣の“大幅カット”発言めぐり「予算が削減された事実はない」【ノーカット】（2026年10月2日）｜TBS NEWS DIG）

🌧️ 名古屋暴雨灾害视察与流域治水

  • 视察行动：国土交通大臣井林辰宪于9月8日大雨后视察名古屋市，重点查看中央雨水调节池、大曾根直管地下停车场及庄内川美和岛桥。
  • 设施效能：确认中央雨水调节池通过临时蓄留雨水有效减轻了市区浸水；大曾根地下停车场依据6月制定的标准迅速设置止水板，成功防止浸水。
  • 治水方针：重申事前防灾的重要性，国土交通省将联合地方政府及相关部门，动员硬件与软件资源推进流域治水，确保区域安全。

🚢 东海基线船舶违规处分与生活保障

  • 违规事实：东海基线因违反《海上运送法》及《船员法》，于8月28日收到关东运输局下达的安全统括管理者及运行管理者解任命令。
  • 处罚措施：对其运营的五艘船舶中的三艘，发出10月9日至28日共20天的使用停止命令。
  • 民生保障：鉴于八丈岛、伊豆大岛等岛屿居民对交通的依赖，将通过邻近航线运营商团体运行等方式，将岛民生活影响降至最低。
  • 监管强化：国土交通省将通过新成立的会议体（含关东运输局、东京都及东海基线），严格监督其重构安全管理体制并落实再发防止措施。

🚄 东武铁道事故调查与铁路安全整顿

  • 事故背景：针对近期发生的重大铁路事故，中间报告书指出存在未指定人员指挥作业、违反安全管理规定及现场沟通环境恶劣等问题。
  • 整改措施：东武铁道将实施安全教育并扩大列车接近警报装置的引入；国土交通省要求其迅速落实再发防止策，并通过第三方委员会深入挖掘事故背景。
  • 行业整顿：10月23日召开紧急铁路保安联络会议，共享事故事实及对策案例，要求全国铁路运营商对无线路作业规定遵守情况进行紧急点检，确保运输安全。

🛣️ 道路预算削减争议与交付金分配原则

  • 舆论焦点：针对农水大臣关于大幅削减乌山市及中川町道路预算的言论，国土交通省回应称“不存在预算被削减的事实”，目前正对事实关系进行精查。
  • 分配机制：社会资本整备综合交付金的分配基于有限预算，综合考量地方公共团体的申请、事业进度情况及重点配分对象有无等因素。
  • 官方立场：井林大臣表示作为政府官员需保持中立，不评论个别政治家的发言；强调交付金分配遵循既定原则，不存在因特定议员请托而随意减额的情况。

🌊 台风25号灾害应对与堤防决口对策

  • 伊纳坝决口：针对令和8年台风25号导致的伊纳坝决口及水位记录性上涨，国土交通省将联合千葉県等机构进行决口验证，并推进筑堤、流动挖掘等防灾对策。
  • 长期规划：鉴于气候变化导致水灾激甚化，将顺次修订全国河流治水计划，在安全度不足区段推进堤防整备与流动挖掘。
  • 预算投入：利用国土强韧化实施中期计划预算，紧急确保地区安全安心，而非单纯依赖新增紧急点检预算。

🌲 森户崩落监管与法规执行强化

  • 灾害现状：台风25号导致千葉県内多处森户（陡坡/护岸）崩落，部分案例涉及未获许可的非法作业及忽视行政指导。
  • 法律手段：依据令和5年施行的《森户规制法》，都道府县可对危险森户所有者发出劝告或命令；对不服从者，可实施行政代执行或刑事告发。
  • 监管导向：国土交通省已整理行政代执行及刑事告发的基准线（Guideline），并再次通知各都道府县在必要时果断采取适当措施，以预防灾害并确保居民安全。

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