深圳百万平方比亚迪工厂，电池装配引起的大火，数千工人在车间内能走出来吗？浓烟翻滚、车间内烈火燃烧，据说数千工人未能走出工厂，习近平已安排才起、王沪宁前往，压制与封锁伤亡信息，担心引起社会舆论与中共“新能源叙事”。pic.twitter.com/kToUpBCJcn
— 刘敏 (@liumin1988) April 14, 2026
中国电动车龙头比亚迪位于深圳坪山园区，14日凌晨突发火警，火势猛烈、浓烟直窜天际。 图:X帐号@liumin1988
4 月 14 日 ，深圳比亚迪坪山园区一立体车库发生火情，官方回应称无人员伤亡。
— 李老师不是你老师 (@whyyoutouzhele) April 14, 2026
比亚迪方面回应称，起火点位于坪山园区内的一处立体车库，该车库主要用于存放试验及报废车辆。 pic.twitter.com/MrXcDHvwr2
X 近日也流传一则未经证实的爆料，称深圳比亚迪超级工厂于 4 月 14日清晨发生爆炸，造成数千名工人伤亡，甚至让习近平派王沪宁与蔡奇率专案组前往处理。同时，传言还提及，当地出现通讯受限、部分网络讯号被干扰等情况，甚至有说法指比亚迪创办人王传福可能遭到限制人身自由或失联。
该说法迅速在网络扩散，但亦有网友提出质疑，指出当地实际情况为工厂于 14日凌晨发生火灾，火势于早上被扑灭，且并无人员伤亡，起火点疑为停放车辆的立体停车场，与电池爆炸无直接关联。目前相关说法尚未获得官方证实，事件真相仍有待进一步厘清。
中国电动车品牌比亚迪大量外销欧洲。(示意图) 图：AFP/提供
此外，由“中国劳工观察”发布的报告《建设比亚迪塞格德工厂：匈牙利电动车供应链中中国籍劳工的劳动风险》，引发外界关注中国企业海外建厂的劳动条件问题。#WATCH : China’s BYD says fire broke out at parking garage inShenzhen
— upuknews (@upuknews1) April 14, 2026
BYD said a fire broke out at a parking garage in an industrial parkin Shenzhen on the morning of April 14.
The company stated that the garage was used for “test and scrappedvehicles” and confirmed that the… pic.twitter.com/dsKeXBkhEp
报告指出，比亚迪在匈牙利塞格德新电动车工厂的建设过程中，部分透过分包商与中介机构聘用的中国籍工人，面临多项潜在劳动权益风险，包括长时间超时工作、休息不足、招募与管理过程不透明，以及薪酬与费用安排不合理等问题。
调查进一步指出，相关问题集中体现在三大面向：其一，工时过长且存在加班滥用情况；其二，招聘流程与管理结构复杂且缺乏透明度；其三，薪资与费用机制设计，使部分工人承担较高经济压力。
中国汽车制造商比亚迪。 图：视觉中国
报告列出 11项具体问题，包括连续多日工作、工资延迟或拖欠、以招聘费用形成债务依赖、限制工人流动、使用无合法工作许可人员、工伤保险不足，以及疑似存在恐吓与报复行为等，并指部分情况可能涉及违反匈牙利劳动法，且与国际劳工组织对“强迫劳动”的判定指标部分重叠。
报告同时引述个案指出，一名中国工人透过劳务仲介赴匈牙利工作，需自行负担高额招聘及出国费用，并以“工作满一年后返还”作为条件。若提前离职，相关费用恐无法追回，甚至需额外承担支出。此外，其工资采分段或延迟支付方式，使工人离职成本上升，形成一定程度的经济约束。
调查机构表示，已于 2025 年 10 月至 11 月期间赴匈牙利实地访查，并访谈约 50名中国工人。整体结果显示，透过分包体系参与建设的工人群体，普遍面临工时长、薪资不透明及费用前置等问题。
一名妇人走过比亚迪电动车的看板。 图 : IT之家
另一方面，在企业层面，比亚迪塞格德工厂被视为其拓展欧洲电动车市场的重要投资项目。然而，报告指出，其跨国、多层级分包的用工模式，使劳动关系更为复杂，资讯不对称与经济依赖程度提高，进一步降低工人流动性与议价能力。
比亚迪董事长王传福。 图：截自比亚迪官网
由“中国劳工观察”发布的报告《建设比亚迪塞格德工厂：匈牙利电动车供应链中中国籍劳工的劳动风险》，引发外界关注中国企业海外建厂的劳动条件问题。 图：百度
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