科尼赛克新车发布：全车碳纤维

在Hyper Car(终极跑车)领域，如果说布加迪、帕加尼、科尼赛克、法拉利、保时捷、迈凯伦不断利用自家的新车技术，带来一个接着一个新车，布加迪威龙、帕加尼Zonda 760 RS、科尼赛克Agera RS、科尼赛克One：

1、法拉利Enzo、法拉利Laferrari、迈凯伦F1、保时捷Carrera GT又突破了一个又一个极速纪录，惊艳了燃油汽车时代。

那么在新能源汽车时代，则是各大造车新势力接管了新能源汽车时代，蔚来EP9、路特斯Evija、Rimac Nevera、红牛RB17、仰望U9不断给消费者带来惊喜。

最近，科尼赛克发布了CCGT1的官图，该车是可合法上路的GT1级别超跑，搭载了5.0升V8发动机，使用E85燃料可以实现最大1600马力的动力输出。科尼赛克新车发布，全车碳纤维，搭载5.0升V8发动机，1600匹马力。

外观方面，科尼赛克CCGT1的前舱盖两侧高耸，中间扁平区域加入了左右对称的扇形挖孔，正前方还配备了两个微小尺寸的矩形进气槽;两侧高耸的区域加入了横置式的前大灯，内部融入了三颗横置式的光源，，配合灯头下方的日行灯设计，看上去非常犀利。

前包围带有刹车冷却通风口，还配备了纤薄的碳纤维前铲，极具侵略性。车尾配备了硕大的固定尾翼(内部还整合了贯穿式的高位刹车灯)，具备低风阻、空气制动、高下压力三种模式，最大可产生800kg下压力。夸张的碳纤维底部扩散器加入了垂瀑式的扰流翼板，两侧还配备双出的炮筒式排气，强化了整车的运动气息。两侧横置的三组矩形光环组成的尾灯，呼应了车头，也更具辨识度。