美国能源部长与华尔街分析师之间正在爆发一场关于霍尔木兹海峡石油流量的数据之争，双方估算结果相差近一倍，令全球油市陷入信息混乱。分析认为，这场争议不仅关乎数字本身，更直接影响市场对全球供应缺口的判断，以及油价能否在当前水平维持稳定。
8月17日，据CNN报道，美国能源部长Chris Wright上周公开表示，霍尔木兹海峡的石油日均流量七日均值已升至900万桶，并称8月8日单日流出阿拉伯湾的石油总量超过2000万桶，与战前水平持平。他强调，美国军方正在海峡实施护航行动，能源部据此掌握"最优质的可用数据"。然而，Kpler、Windward Intelligence等第三方船舶追踪机构的数据显示，当前通过海峡的油轮日均运输量仅约400万桶，加上管道等绕行路线的约700万桶，总流出量约为1100万至1200万桶，远低于能源部的说法。
这一数据鸿沟对市场的影响不容忽视。全球原油库存自战争爆发以来已累计下降15亿至19亿桶，油市持续处于供应赤字状态。若能源部数据属实，市场此前对供应短缺的担忧可能被高估；若追踪数据更为准确，全球库存耗尽的"临界点"将比市场预期更快到来。
数据鸿沟：900万桶对400万桶
争议的核心在于两套数据体系之间的巨大落差。
Wright援引的900万桶日均流量，来自美国军方对海峡过境船只的实时监控。能源部发言人表示，"配合美国军方，能源部维护着与阿拉伯湾石油及油品流出相关的最优质可用数据。"
而华尔街分析师长期依赖的Kpler数据则显示截然不同的图景。Kpler拥有遍布190个国家的1.3万个自营接收器，追踪35万艘船只，每5分钟更新一次位置信息，同时运营低地球轨道卫星网络。该机构商品研究总监Matt Smith直言：
"我们所观测到的数据与他所引用的数字之间的差距，无法得到调和。"
在Wright声称8月8日单日流出量超过2000万桶的当天，Kpler与Windward Intelligence的数据均显示，当日通过霍尔木兹海峡的船只总数约为5艘。战前，每日过境船只超过100艘。"单凭这点船只数量，根本无法承载那样规模的石油流量，"分析师指出。
Capital Economics高级气候与大宗商品经济学家Hamad Hussain表示：
"要判断究竟有多少石油正在离开海湾，正变得越来越困难。美伊双方官员相互矛盾的说法正在搅浑这潭水。"
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