上海地铁2017年平均每人次亏损2.5元,2025年每人次亏损5元。
▲ 2025年,上海地铁日均客流1018万人次。图为上海地铁一换乘处。(视觉中国/图)
北京地铁一项突出的成本是利息。2025年利息149亿元,而京投公司的年营业总收入为188亿元。
北京地铁最近五年的财政补贴都超过250亿元,上海地铁在150亿元上下。
2025年,全国地铁平均客流密度同比下降了4.59%。
上海正在酝酿21年来对地铁票价的首次调整。2026年7月29日,上海市发展和改革委员会发布公告,计划9月7日召开调价听证会。
上海地铁票价的上一次调整是在2005年:6公里内,由2元涨为3元,之后,每10公里增加1元。这一价格机制延续至今。
广州市2026年度重大行政决策事项目录中也有地铁票价机制优化的项目,计划在2026年12月完成。
北京上一次调价是在2014年,深圳在2010年,广州则在2006年。
过往的调价是怎样进行的?今年调价背后,地铁运营的账发生了什么变化?
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如何听证
根据公告,此次上海的听证会参加人员23名。包括消费者12名,市消费者权益保护委员会1名,市人大代表1名,市政协委员1名,专家、学者2名,市交通运输行业协会1名,市国资委1名,市财政局1名,久事集团1名,申通地铁集团2名。
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