美国320万辆汽车被要求停在户外 熄火也可自燃

美国320万辆汽车被要求停在户外 熄火也可自燃

来源：倍可亲(backchina.com)

　　如果您最近收到汽车召回通知，先别以为只是预约车厂、换个零件那么简单。

　　美国近年出现了一类越来越常见的特殊召回。车厂虽然已经发现车辆存在起火隐患，却暂时没有准备好零件或维修方案，只能先向车主发出警告：

　　在修好之前，不要把车停进车库，必须停在户外，并远离房屋、其他车辆和建筑物。

　　原因是，这些汽车即使已经熄火，仍然可能突然自燃。

　　美国国家公路交通安全管理局把这类案件称为“Park Outside Recall”，也就是“停在户外召回”。

　　根据Carfax统计，目前全美仍有超过320万辆汽车处于这种召回状态。今年1月至7月，美国已经发布17起相关召回，影响约170万辆车，其中8起集中在6月和7月。

　　这并不代表某个品牌的所有汽车都有问题，但涉及的品牌确实不少，包括Jeep、Kia、Hyundai、Genesis、BMW以及部分Toyota车型，而且不只是电动车。起火原因可能是电池，也可能是线路、座椅马达或其他电子零件。

　　《华盛顿邮报》报道的一名车主，就在收到警告几天后遭遇了汽车自燃。

　　去年年底，莎拉·拉默森得知，她购买的2022年Jeep Wrangler插电式混合动力车，因为高压电池可能起火而被召回。

　　车厂要求她在完成维修前不要继续充电，并将汽车停在户外，远离住宅和其他建筑物。

　　拉默森当时还半开玩笑地给经销商发信息，希望汽车在排到维修之前，“千万不要真的烧起来”。

　　没想到几天后，她的女儿驾驶这辆车时，汽车真的突然起火。幸运的是，车内人员及时逃生，没有受伤，目前相关诉讼已经展开。

　　这批召回涉及超过32万辆Jeep Wrangler和Grand Cherokee插电式混合动力车。部分车辆此前已经接受过软件修复，但之后仍然发生电池起火，车厂因此认定原来的办法并不能彻底解决问题。

　　这类召回最危险的地方在于，即使车辆已经熄火，部分电路仍可能继续通电。一旦电池或线路发生故障，汽车停放时也可能突然起火。如果停在车库里，火势还可能蔓延到住宅和附近车辆。

　　但把车停到外面，同样让不少车主为难。

　　住独立屋的人或许还能把车停远一点，但住在公寓或联排住宅的车主，可能根本找不到合适的位置。停在车库怕烧到房子，停在路边又怕车被偷、被砸。

　　更麻烦的是，车厂发出召回通知时，维修方案或替换零件可能还没有准备好，车主往往要等上几个月。

　　正如一名汽车安全专家所说，车主陷入了一个非常现实的困境：“不希望房子被烧掉，也不希望汽车被偷走。”

　　车主可以在NHTSA官网输入车牌号或17位VIN号码，查询自己的汽车是否存在尚未处理的召回。

　　召回通常只针对特定年份、车型和批次，并不代表整个品牌都有危险。但如果通知中出现“Park Outside”“Do Not Park Indoors”或“Do Not Charge”等字样，就应按照要求停止充电、远离建筑物停放，并尽快联系经销商。

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