本周六这一特朗普设定加征50%关税最后期限逼近，加拿大代表周五在华盛顿与美方磋商。据加媒，美加贸易协议拟为加拿大钢铁出口建立关税配额（TRQ）制：每年出口量在400万吨配额以内适用25%关税，超过配额部分继续面临50%关税；作为交换，加拿大已同意取消对美国钢铁征收的全部反制性关税；汽车关税谈判有进展，加拿大诉求未完全实现；铝、木材和家具贸易仍待谈。
美加贸易谈判进入最后冲刺阶段，一项潜在协议的关键细节正在浮出水面。
当地时间8月21日周五，加拿大媒体The Globe and Mail援引三名知情人士称，加拿大和美国政府正在谈判的贸易协议拟为加拿大钢铁出口建立关税配额（TRQ）制度：在加拿大每年向美国出口400万吨钢铁的配额以内，适用25%的关税，超过此配额的出口钢铁则继续面临50%的关税。
这意味着，加拿大钢铁出口商有望获得部分关税减免，但幅度低于加拿大此前争取的水平。作为交换，加拿大已同意取消对美国钢铁征收的全部反制性关税，并进一步限制来自第三国的钢铁进口。与此同时，双方仍在谈判铝、汽车、木材等行业的具体安排，最终条款尚未敲定。
400万吨“额度”换25%税率
The Globe and Mail称，一名钢铁行业高管透露，加拿大政府已经同意这一钢铁关税配额方案，允许每年约400万吨加拿大钢铁以25%的较低关税进入美国市场。
400万吨配额用完后，后续钢铁出口仍将适用50%关税，即目前特朗普政府依据《贸易扩展法》第232条对加拿大钢铁征收的行业关税水平。
另外两名了解谈判情况的行业人士也确认，渥太华和华盛顿已经就配额内25%的关税水平达成一致。
如果最终落地，这意味着加拿大钢铁出口商至少在400万吨额度内可以获得25个百分点的关税减免。
但The Globe and Mail同时强调，美加谈判仍在进行，相关安排仍可能发生变化。
对于长期承受特朗普关税压力的加拿大钢铁行业而言，这一方案能够提供一定程度的缓冲，但并非彻底解决关税问题——配额内仍需支付25%，配额之外则继续面对50%的高关税。
比加拿大此前设想的10%至15%更高
25%的配额内税率虽然低于目前的50%，但实际上低于加拿大此前的预期。
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