AT-3…空軍戲稱「手工飛機」 低空低速性能不輸戰鬥機
2026-08-24 00:00 聯合報／ 記者程嘉文／高雄報導 空軍AT-3是航發中心（漢翔前身）開發的噴射教練機，可兼任對地攻擊。民國六十九年原型機出廠，當時正逢中美斷交後的自強愛國運動風潮，由時任參謀總長宋長志命名「自強號」。除了兩架原型機，共生產六十架，於七十八年完成。空軍以AT-3取代美製T-33，也曾組成第卅五攻擊中隊。
官校七十六年班的李文玉，受訓同時飛過T-33與AT-3，多年後仍對兩種飛機的落差印象深刻：AT-3駕駛艙視野良好，進出也比較方便；AT-3的發動機推力是T-33一倍半以上，爬升與加速時的感覺，「就像從卡車換開跑車」。
畢業幾年後，李文玉被調到負責戰術開發的測評隊。有一次駕駛F-5E，和學長鄭榮豐（現任司令）的AT-3進行纏鬥。他本以為F-5E向來以靈活見稱，應該可擊敗無法超音速的AT-3。沒想到在空中激烈廝殺半天，就是沒法咬住對方尾巴。
AT-3的低空低速性能，不下一般戰鬥機，也是良好的對地武器投射平台。前航發中心主任華錫鈞晚年透露，曾有十三國探詢採購，我方曾派員至菲、泰、星進行簡報；但當時政府認為，航發應專心於ＩＤＦ戰機的研發作業，因此失去外銷機會。
AT-3的單座攻擊機版本稱為A-3，海軍曾考慮採購一至二中隊的單座版A-3攻擊機，除派員到空軍接受飛行訓練，並計畫利用宜蘭機場，部署A-3與S-70C反潛直升機，與基隆、蘇澳的艦隊配合。然而最後採購A-3計畫落空，宜蘭基地也因當時縣府反對而作罷。儘管沒有量產，A-3曾在台海飛彈危機時，攜帶同樣僅限原型彈的空射雄二飛彈，待命攻擊共軍船團。
雖然AT-3性能良好，但在空軍中也被戲稱是「手工飛機」，早年航發施工精度不足，公差偏高，不同批次的產品，有時零件無法互換。到後來經國號戰機，就不再有此問題。
AT-3 飛機 空軍
「6727、6728」要回來了！首批F-16V返台 軍事、航空迷瘋追航跡
強化戰時及災防運補 陸、空軍聯手演練物資空投
張延廷／擴展無人機須爭取頻譜主導權
漢光演習結束 專家憂國軍反制無人機做法、裝備都顯不足
服役40年功成身退 AT-3教練機畢業
七月卅一日，國防部上下正忙於準備即將到來的漢光演習，歷史悄然翻過了一頁。服役四十年的AT-3教練機，在高雄岡山完成最後一趟訓練國軍飛行員的任務，讓位給同屬國造的T-BE-5勇鷹教練機。依據軍方規畫，將於年底前舉辦AT-3退役典禮，部分飛機將援贈友邦巴拉圭。
2026-08-24 00:00
AT-3…空軍戲稱「手工飛機」 低空低速性能不輸戰鬥機
AT-3是航發中心（漢翔前身）開發的噴射教練機，可兼任對地攻擊。民國六十九年原型機出廠，當時正逢中美斷交後的自強愛國運動風潮，由時任參謀總長宋長志命名「自強號」。除了兩架原型機，共生產六十架，於七十八年完成。空軍以AT-3取代美製T-33，也曾組成第卅五攻擊中隊。
2026-08-24 00:00
F-16新機已抵夏威夷 天候不佳 飛台再等等
我向美採購F-16C/D Block70戰機，首批即將返抵國門。目前F-16與伴飛的KC-135空中加油機，已抵達夏威夷檀香山。若以當年F-16A/B前例，至少還要多停關島一站，但關島方面並未傳出飛機抵達消息。空軍司令部則守口如瓶，對相關消息均不予證實。
2026-08-24 00:00 共 0 則留言 規範
發布 - 張貼文章或下標籤，不得有違法或侵害他人權益之言論，違者應自負法律責任。
- 對於明知不實或過度情緒謾罵之言論，經網友檢舉或本網站發現，聯合新聞網有權逕予刪除文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿張貼文章。
- 對於無意義、與本文無關、明知不實、謾罵之標籤，聯合新聞網有權逕予刪除標籤、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿下標籤。
- 凡「暱稱」涉及謾罵、髒話穢言、侵害他人權利，聯合新聞網有權逕予刪除發言文章、停權或解除會員資格。不同意上述規範者，請勿張貼文章。
评论 (0)