打巴往金马仑山坡频坍塌锺燊庆：速提升全线道路免酿悲剧

锺燊庆：勿等悲剧或严重土崩发生后才来亡羊补牢。

马华积莪营州议员锺燊庆周四在霹雳州议会口头问答环节中，针对其选区内及周边的重要交通命脉——打巴往金马仑高原路线（联邦公路 FT059）常年面对的安全隐患，向州政府及公共工程局展开强烈质询。他敦促政府跨部门与联邦工程部密切配合，彻底告别发生灾情才封路修补的被动模式。

锺燊庆指出，打巴旧路不仅是连接金马仑与南北大道的黄金大动脉，更是积莪营选区原住民同胞、当地小商贩出行以及金马仑菜农运输物流的核心必经之路。

“因近期频繁的恶劣天气与豪雨，导致如第42公里处（近路陷塌陷区）等路段频频发生山坡坍塌与路肩剥落事故，严重威胁两地子民与游客的生命安全。作为在地州议员，我经常接到当地居民的担忧反馈。我们不能总是在悲剧或严重土崩发生后才来亡羊补牢，提升打巴金马仑路的安全级别，已经到了刻不容缓的地步！”

他说，为了确保该路段的长期安全与两地经济生态圈的可持续发展，锺燊庆向州政府建议 3 大核心提升：
1.跨部门争取联邦特别拨款，分阶段拓宽极度狭窄车道：
打巴旧路多处弯道狭窄，当轿车与下山的大型蔬菜运输罗里或旅游巴士迎面错车（Berselisih）时空间极其有限。建议针对高风险瓶颈路段进行局部拓宽，或在可行地点增设慢车避车道，缓解超车风险与交通拥堵。

2.全面升级夜间与雾天照明，落实高风险弯道“路灯全覆盖：
由于该山路经常在大雨或傍晚后升起浓雾，现有的太阳能路灯覆盖率依旧严重不足。促请工程局加装高强度太阳能路灯，并加密反光导向标（Delineator string），确保驾驶者在恶劣视线中拥有清晰的视觉引导。

3.化被动为主动，针对全线高风险山坡进行微型桩加固及排水大体检：
鉴于雨季易引发泥石流，政府必须化被动为主动，在主要塌方高发区（如 Lata Iskandar 瀑布区附近）引入微型桩（Micro-piling）山坡加固技术，并全面扩建防洪沟与路旁排水槽，防止雨水倒灌侵蚀路基造成二次塌陷。

锺燊庆强调，打巴金马仑路的整体提升不仅攸关马登巴冷县与金马仑两地人民的生命财产安全，更是激活积莪营在地生态旅游、保障农业供应链的经济命脉。

他促请霹雳州政府扮演积极角色，尽快落实全线安全升级工程，让每一位公路使用者都能走上一条真正平安回家的路。

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