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2026-09-15 15:42 聯合新聞網/ 綜合報導
台北捷運手扶梯示意圖,非新聞事件圖。圖/聯合報系資料照 台北捷運手扶梯過去「靠右站、左側通行」的不成文規定,如今似乎逐漸被打破。近日有網友在社群網站分享北捷手扶梯左右兩側都站滿乘客的畫面,由於幾乎沒有可供行走的空間,讓他忍不住抱怨「不要站左邊」,沒想到貼文曝光後,反而引發大批網友砲轟,認為這正是北捷推動「手扶梯兩側皆可站立」政策的成果。
從原PO貼出的照片中可以看到,手扶梯往下行進時,左右兩側皆有民眾站立,大家依序等待抵達出口,過去習慣留給趕路民眾使用的左側通道已不復存在。對此,不少網友表示支持,「不要在電扶梯上走」、「左邊本來就可以站立!趕時間自己去走樓梯」、「北捷手扶梯左右都站滿不走動,這樣運量才是最有效率的」。
事實上,台北捷運初期曾宣導「靠右站立,左側通行」,鼓勵乘客將左側空間留給需要快速通過的人,因此這項搭乘方式逐漸成為台北人的習慣,就連百貨公司、醫院等場所也常見類似情況。然而,2005年台北捷運曾發生跨年散場「掀頭皮」意外,北捷因此逐漸將宣導方向調整為「緊握扶手、站穩踏階」,強調搭乘安全。
如今政策推行近2年,已有越來越多乘客自然站在左側,獲得不少人稱讚。不過,也有網友認為,若趕時間的乘客真的需要快速通過,左側通行仍有實際需求,認為「兩邊都站」與「讓趕時間的人快速通過」各有不同需求,雙方說法也因此再次引發討論。
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2026-09-15 16:48
北捷手扶梯「左側空著」成歷史?乘客全站滿網友讚:2年政策終於奏效
台北捷運手扶梯過去「靠右站、左側通行」的不成文規定,如今似乎逐漸被打破。近日有網友在社群網站分享北捷手扶梯左右兩側都站滿乘客的畫面,由於幾乎沒有可供行走的空間,讓他忍不住抱怨「不要站左邊」,沒想到貼文曝光後,反而引發大批網友砲轟,認為這正是北捷推動「手扶梯兩側皆可站立」政策的成果。 從原PO貼出的照片中可以看到,手扶梯往下行進時,左右兩側皆有民眾站立,大家依序等待抵達出口,過去習慣留給趕路民眾使用的左側通道已不復存在。對此,不少網友表示支持,「不要在電扶梯上走」、「左邊本來就可以站立!趕時間自己去走樓梯」、「北捷手扶梯左右都站滿不走動,這樣運量才是最有效率的」。 事實上,台北捷運初期曾宣導「靠右站立,左側通行」,鼓勵乘客將左側空間留給需要快速通過的人,因此這項搭乘方式逐漸成為台北人的習慣,就連百貨公司、醫院等場所也常見類似情況。然而,2005年台北捷運曾發生跨年散場「掀頭皮」意外,北捷因此逐漸將宣導方向調整為「緊握扶手、站穩踏階」,強調搭乘安全。 如今政策推行近2年,已有越來越多乘客自然站在左側,獲得不少人稱讚。不過,也有網友認為,若趕時間的乘客真的需要快速通過,左側通行仍有實際
2026-09-15 15:42
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2026-09-15 14:39 共 0 則留言 規範- 張貼文章或下標籤,不得有違法或侵害他人權益之言論,違者應自負法律責任。
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