在全球经济及贸易环境不确定性加大的背景下，韩国主要企业集团陆续启动2027年经营规划。随着人工智能（AI）产业投资持续扩大，如何将技术投资转化为实际经营业绩，以及应对中国企业在全球市场日益激烈的竞争，成为韩国企业制定明年经营战略的重要课题。
三星、SK、LG、现代汽车、韩华及HD现代等主要企业集团正围绕AI业务商业化、核心技术竞争力和海外市场布局调整经营方向。其中，半导体、汽车及造船等主要产业均面临技术升级与全球市场竞争的双重挑战。
三星电子预计在本月29日公布第三季度业绩后，逐步明确明年经营方向，并于12月下旬举行全球战略会议，讨论各业务部门的具体计划。
受AI产业扩张带动，三星电子今年半导体业务表现强劲。明年，公司将继续扩大第六代高带宽存储器（HBM4）等高附加值产品供应，同时加强定制化存储芯片业务，并着力提升晶圆代工、系统半导体及智能手机、家电等业务的竞争力。不过，中国半导体企业加速追赶也成为其需要应对的挑战。
SK集团计划于11月12日至14日召开首席执行官（CEO）研讨会，讨论明年经营战略。集团将以SK海力士的AI存储芯片竞争力为基础，整合能源、数据中心、通信及服务业务，构建覆盖AI产业链的综合业务体系。同时，SK海力士将继续扩大AI存储芯片产能，集团也将通过能源业务投资加强数据中心电力供应能力。
LG集团自本月19日起召开各子公司业务报告会，重点推进AI相关业务协同发展。集团计划整合LG电子的冷却技术、LG新能源的储能系统及LG CNS的数据中心建设运营能力，同时推动机器人、传感器和电池技术在实体AI领域的应用。
汽车行业方面，面对中国车企加快进军欧洲、中南美洲及东南亚市场，现代汽车集团将通过丰富产品阵容及加强本地化战略提升竞争力。
现代汽车计划明年推出增程式电动汽车（EREV）及搭载中镍三元电池的大众型电动车，起亚则将推出第二款电动化专用车（PBV）PV7。此外，现代汽车集团还将扩大美国机器人研发设施，计划于2028年将人形机器人Atlas投入美国汽车工厂。
与此同时，韩华和HD现代将进一步扩大美国业务。韩华计划以美国费城造船厂为核心，推进韩美造船合作项目，并扩大当地防务产业布局。HD现代则将推进美国合资造船厂建设，同时拓展AI数据中心发电设备及小型模块化反应堆（SMR）等新业务。
随着全球AI产业加快商业化进程，韩国主要企业正将经营重点从扩大投资逐步转向提升盈利能力。与此同时，中国企业在半导体、汽车等领域持续增强竞争力，也使韩国企业面临进一步加快技术创新和调整全球业务布局的压力。
三星电子和SK海力士【图片来源 韩联社】
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