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2027 Leapmotor B03X FIRST DRIVE /// below RM100,00

外来客 • 2026-09-14 00:32:06

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🚗 车型定位与外观内饰

  • 市场定位：Leapmotor B03X（国内称 A10）定位为 B 级 SUV，尺寸小于 C 级的 B10 和 D 级的 C10，主打“大空间、低价格”策略。
  • 设计风格：外观摒弃了 B10/C10 的未来感贯穿灯带，采用圆润可爱的“CC”造型（车头灯似 CC，车尾灯似笑脸），目标受众偏向女性或追求可爱风格的车主。
  • 内饰配置：配备 8.8 英寸电子仪表板、12 扬声器音响系统及氛围灯；基于 LEAP 3.5 平台，原生支持 Apple CarPlay、Android Auto 及 Spotify；受限于成本未配双层玻璃车顶，后排无独立空调出风口。

📏 空间表现与实用性

  • 空间优势：采用 Cell-to-Chassis（电池车身一体化）技术，得房率高达 88.1%。头部空间显著优于同级对手，行李箱容积达 405L，并配有 105L 的地板下储物格（Giga Box）。
  • 座椅灵活性：前排坐垫可向上翻折，类似 Honda Ultra Seat 设计，便于放置宠物或大型物品；后排椅背放倒后可形成直通空间，适合装载长条状物体。
  • 对比数据：相比 Proton eMAS 5（375L）和 BYD QV-E（320L），B03X 在有限车身尺寸下提供了更大的内部利用率和储物能力。

⚙️ 动力性能与驾驶体验

  • 驱动形式：采用前置前驱布局，搭载 197 PS 马力和 200 Nm 扭矩电机；海外版由 Stellantis 团队调校，动力输出比国内版更充沛。
  • 底盘结构：后悬挂为扭力梁（Torsion Beam），结合一体化电池车身，刚性极高但避震舒适性一般，适合城市通勤而非激烈驾驶。
  • 操控特性：Sport 模式加速迅猛且爬坡轻松，得益于电动车即时扭矩；转向提供 Comfort、Standard 和 Sport 三种模式，其中 Comfort 模式过于轻盈仅适合泊车，建议日常使用 Standard 模式。

🔋 续航充电与市场竞争

  • 电池参数：配备 53kWh LFP 电池组，WLTP 工况续航里程为 382km；支持最高 11kW AC 充电，在同价位车型中较为罕见。
  • 竞品对比：相比 Proton eMAS 5（40kWh/325km），B03X 在电池容量和续航上具有明显优势；在欧洲售价约 2.4 万欧元，低于同级别传统品牌。
  • 马来西亚市场策略：预计售价在 RM100,000 左右或更低；为满足当地政策要求避免高额进口税，该车型将在马来西亚进行 CKD（本地组装）生产，以应对 eMAS 5 等竞争对手的价格压力。

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