雪鹰直升机已降落到被困俄考察船附近
“雪龙”号上的“雪鹰”12直升机已降落到被困的俄“绍卡利斯基院士”号附近，为转移船上乘客作准备。
这是一次复杂的营救行动，牵涉到好几个步骤，但一切都取决于天气情况。
澳洲“南极光号”可以看到中国“雪龙号”破冰船。
澳洲新南威尔士大学科学家在为直升机营救行动整理停机位。
中国直升机开始救援被困南极俄科考船员
中国直升机已经开始展开救援被困南极的俄国科考船人员的行动。
从中国“雪龙号”破冰船上起飞的直升机已经前往俄国被困科考船的位置，并对降落位置进行了评估。
这架中国直升机将在一个小时内返回，把首批12名被困的俄国科考船人员转运至另外一艘船上。俄国考察船上共有包括科学家和游客在内的52名乘客，另有22名船员。
俄国“邵哈斯基号”南极考察船在圣诞节前遭遇恶劣天气，在距澳洲塔斯玛尼亚州首府霍巴特以南1500海里的地方被困在厚厚的浮冰中。
俄科考船上的探险队长特尼在社交网站“推特”上发文说，“中国直升机已飞抵‘邵哈斯基号’。千真万确，我们要离开了。感谢大家”。
特尼在推特上发布的录像显示，一架红色直升机停在了“邵哈斯基号”工作人员准备的停机地点。直升机机组人员检查停机地点后，直升机又飞走了。
特尼表示，如果一切顺利，他们就可以在一个小时内离开该船。
早些时候，澳大利亚海事安全局官员说，海冰状况将妨碍中国“雪龙号”破冰船上的直升机转运被困南极的俄国科考船人员的计划。
负责协调这次营救行动的澳洲海事安全局曾说，由于当地的天气状况改变，星期四（1月2日）用直升机转运被困俄科考船人员的计划不得不推迟。
但澳洲官员表示，一旦天气状况改善，直升机营救工作就将展开。
在此之前，由于天气状况糟糕，浮冰太厚，包括中国“雪龙号”、法国“星盘号”和澳大利亚“南极光号”在内的三艘破冰船，都没有能够解救被困的俄国科考船。
制定的营救方案是，由中国直升机将俄国被困科考船上部分成员先转移到“雪龙号”破冰船上，然后再将他们转移至澳洲破冰船“南极光号”上。
“雪龙号”上装备有两架直升飞机。不过，直升机转运成员的营救计划就要耗费5个小时。
澳洲海事安全局官员说，这是一次复杂的营救行动，牵涉到好几个步骤，但一切都取决于天气情况。
被困俄国科考船上人员将被分成12人一组，然后由中国直升机营救至远在12海哩之外的“雪龙号”破冰船上。不过，22名俄罗斯船员仍将留在船上。
中国直升机营救时大约需要飞行7次，前5次转运人员，后两次转运行李和设备。
等被困人员转运至“雪龙号”之后，如果天气情况好，再用船将他们转运至距“雪龙号”两海哩外的澳洲破冰船“南极光号”上面。
由于重量限制，转运被困人员的中国直升机无法直接降落在澳洲破冰船“南极光号”上面。
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