北京时间14日晨，路透社援引两名获知调查情况人士的消息，MH370客机失踪后，其维修诊断系统曾发出ping指令尝试联系卫星。但马航未订购卫星服务导致没有数据连接。消息人士称，系统每小时ping一次，但不清楚飞机失联后发过几次。波音及罗罗拒绝评论此消息。
3月13日，一架马来西亚皇家空军的C 130运输机到达安德曼海域预定搜寻位置后，Z ulfam y(左)和中士Z ulhelm i坐在机舱玻璃门旁观察海面，搜寻马航失联客机。
马来官员“相信”，MH370失联后4到5小时里，其发动机向卫星发出了一些数据。美国国家运输安全委员会(NTSB)，美国联邦航空局(FAA)及波音公司将分析此新信息，不过官员表示“这并不是100%确定”。
马来西亚官员否认机组成员家遭警方搜查
昨天，马航失联MH370航班的搜寻工作进入第6天，官方傍晚通报称，搜寻工作并没有实质性的进展。
中国卫星发现疑似漂浮物被排除
“请相信我，我们将不遗余力地搜寻M H 370。”马来西亚代理交通部长希沙姆丁说。希沙姆丁证实，此前中国卫星在搜救海域发现的疑似来自M H 370的漂浮物，经过现场搜索，并未发现飞机残骸，马方已通知中方。对此，中国驻马来西亚大使馆参赞林动也予以确认。
“马来西亚不会隐瞒任何消息。”希沙姆丁称，“从第一天开始，我们就已经与邻国展开合作，并且我们接受所有其他国家在此事上的援助。请相信我，我们不会放弃努力。”否认机组成员家遭警方搜查
《华尔街日报》昨日援引美方调查人士称，马航M H370航班在最后一次确认位置后，还飞行了4小时。该报道称，美国反恐官员正在探寻一种可能性，即飞行员或者飞机上有其他人可能故意关闭了飞机的变换器，以避免被雷达探测到，然后他们改变了飞机的航线。
对此，希沙姆丁称，罗罗公司最后得到飞机数据的时间是当日凌晨1点07分，数据显示飞机一切正常。罗罗与波音公司目前正在吉隆坡与马航合作，以上报道中的问题并未出现。
至于是否有人故意关掉了系统回避雷达追踪，马航CEO表示，目前不能排除任何一种可能性。
另外，近日有报道称，M H 370机组成员家遭到警方搜查。希沙姆丁昨日予以否认，称该报道不实。
“飞机返航可能性尚不能排除”
希沙姆丁称，“根据雷达数据显示，M H 370有可能飞入马六甲海峡上空，我们有责任对任何一种可能性进行调查。对此，我们增派了船舶和飞机在这里进行搜寻。但是我们搜索的主要范围还是在南中国海。”
此外，飞机在空中返航的可能性尚不能排除。
同时，他也解释了军方雷达上的原始数据最初未能全部公开的原因是基于国家安全的考虑。但是昨日他表示，搜寻飞机下落的重要性已经超过了对“国家安全”。因此，军方雷达信息目前已经共享给美国和中国，来帮助搜索飞机下落。
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