马来西亚航空公司15日在其官网上发布有关马航MH370失联事件的第19份媒体声明。声明指出，自从获知MH370航班失踪以来，马航已和有关当局共享了一切可用信息，其中包括有关MH370航班可能在失联后飞行了数小时的第一迹象。
声明称，仅利用从卫星信号搜集到的信息，就能确定失踪商业班机的位置，这样的案例前所未有。鉴于MH370航班失联事件的情况，原始卫星信号应该经过有关当局证实和分析，以便这些信息的重要性能够得到妥善理解，这一点至关重要。
马航称，由于这些信息的证实和分析过程需要花费一定的时间，因此在此过程中，马航此前没有公开证实这些信息存在。
马航表示，马航保持完全公开和透明，与失联航班上的乘客的家属以及广大公众共享有关失联航班的已确认信息。但鉴于事件的情况，在新的信息得到证实前，马航不会向公众公布这些信息。
马航重申，仍将全力配合有关当局的搜救任务，目前的工作重点是照顾好MH370失联航班上乘客和机组人员的家属。
媒体被禁止接触马航失联客机中国乘客家人
【媒体被禁止接触马航失联客机中国乘客家人】马来西亚新海峡时报报道，马来西亚总理纳吉布刚刚召开记者会期间，马航失联客机中国乘客的家人在下榻塞博威水疗和度假酒店的一个房间观看了记者会，大约10个保安和辅警把守着房间，禁止媒体靠近。记者会后，乘客家人又被送回了各自的房间。
3月15日，马来西亚总理纳吉布在马航370航班失联进入第八天时举行发布会。他宣布，航班上的通讯系统曾被人为关闭；飞机的飞行路线有过更改；最后一次接收到航班信号是在吉隆坡当地时间8日8时11分；目前仍在调查是否为一起劫机事件；目前尚无法确认失联航班的最后位置。马来西亚航空15日在北京表示，由于对失联的370航班的搜救已涉及刑事调查，从现在开始，所有有关MH370航班的新消息，都将由马来西亚政府有关部门向公众和媒体发布，“我们已经没有权力回答有关问题”。
在北京丽都饭店向370航班亲属转播当天下午马来西亚总理纳吉布在吉隆坡召开的一场新闻发布会后，马航商务总裁休・邓利维向在场亲属作出上述表示。
纳吉布在当天下午的发言中首次证实，航班上的通讯系统系遭到人为关闭，飞机的飞行路线出现过更改；最后一次接收到航班信号的时间亦非此前公布的吉隆坡当地时间8日1时21分，而是在约7个小时后的8日8时11分。纳吉布表示，目前仍在调查370航班失联是否为劫机事件，尚无法确认失联航班的最后位置。
纳吉布在吉隆坡的发言甫一结束，休・邓利维旋即在北京现场表示，马航也是首次获悉上述消息。他表示，由于相关搜救工作已涉及到刑事调查，根据国际法规定，马航从此时开始没有权力再回答有关问题。
对于接下来如何安顿在北京等候的家属的问题，休・邓利维只说，欢迎家属们15日晚继续住在马航所安排的酒店，16日将对亲属的后续安排给出进一步消息。
在当天上午的家属通报会上，休・邓利维曾表示，马航需要考虑的乘客家属不止在北京一地的，也有在澳大利亚等各国的，“我们正在与总部协调，确保做到一视同仁”。
在马航官网当天下午公布的第19份声明中，马航重申，目前的工作重点仍是一如既往地照顾好MH370失联航班上乘客和机组人员的家属。
马航MH370航班于2014年3月8日凌晨从吉隆坡飞往北京时失去联系。马航当天派出一队93人的工作组抵达北京，并将乘客家属安排至北京丽都等酒店休息至今。截至15日，马航在北京已召开10次以上面向家属和媒体的情况通报会，并发布19份官方声明。截至发稿时，MH370航班仍未被发现。
马航：赔偿问题会以相关调查为基础跟进
新华网北京3月15日电（记者钱春弦）马航MH370航班失联进入第8天，搜索范围不断扩大。家属赔偿问题将是最终绕不开的话题。马来西亚航空公司负责人在此间表示，目前首要任务仍然是搜救，赔偿问题会以相关调查为基础跟进。
马来西亚航空公司商务总裁休・邓利维在接受新华社记者专访时表示，现在还没开始和家属谈赔偿，首要任务仍是搜救。他说，最终结果无论飞机遭遇的是何种不测，比如被劫持、坠毁或者失踪，保险公司都将给予各国乘客相应的赔偿。“但是目前飞机还没有找到，我们仍在全力搜救。”
太平洋保险专业人士表示，一般而言，旅客出行乘坐各类交通工具，最直接的就是投保交通工具意外伤害保险，类似的有航空意外伤害保险、交通工具意外伤害保险、公路乘客意外伤害保险、铁路旅客综合意外伤害保险等，此类险种对旅途中可能发生的风险都有针对性保障。马航客机事件可能涉及到的保险赔偿包括寿险和财产险两部分。寿险方面主要是航意险、紧急救援保险，终身寿险、人身意外伤害保险等当中包含的意外伤害和身故保障；财产险方面主要是航空公司责任险、旅行社责任险。
其中航意险是公众较为熟知的，一般旅客不论年龄，在乘坐客机时均可自愿选择是否购买这份保险。与此同时，现在紧急救援保险的普及率也越来越高，很多在境外旅行时都会投保。像欧洲加入申根协定的国家，都要求旅客必须购买紧急救援保险服务。
据北京工商大学保险系主任王绪瑾介绍，中国、马来西亚都加入了《蒙特利尔公约》，这份国际航空法规对飞机失事造成死亡、伤残的赔付作出了具体规定。也就是说，如果乘客既没有购买航意险，也没有购买任何商业保险，那按照规定也能从航空公司获得相应的赔偿。
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