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沪封路迎亚信 传普京叹中国汽车业还有大发展

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日前,在上海召开的亚信峰会无疑是世界关注的焦点之一。对中国来说,这是平衡美国“亚太再平衡”,实现合众连横的契机。

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对于这样一场事关国运的高规格盛会,作为东道主,中国自然是全力以赴。尤其是在保护参会的各国首脑安全上面,下足了功夫。

据媒体报道,这次会议共有40多个国家和组织赴会。包括伊朗、巴勒斯坦、以色列、印度和巴基斯坦等一些老冤家也要在上海聚首。众多国家首脑的车队开赴会场时,彼此间要精确间隔40秒,才能充分保证礼宾接待与安保工作的秩序、礼仪。同时,在时间安排上,又必须有足够弹性与机动能力,为意外情况留足存量。若有某国家元首临时耽误出发的时间,也需保证其按时到达会场。

要做到这样的要求,需要实时通讯、GPS导航、道路沿途实时监控、路径设计与开道警察等多方面的密切配合。这远远超出了地方警方日常训练的能力保障范围。况且,上海还是对汽车限购的超拥堵城市,汽车数量以247.49万(官方数据)居全国第五位。

无奈之下,上海市政府只能宣布长达数小时,甚至数十小时的主干道封路限行令(见附文),同时在5月21日宣布机关单位放假一天。国企、事业单位全都跟进了,当然,私企政府可就管不着啦!据说,私企的“资本家”老板们大多对无硬性约束力的放假建议置若罔闻。这下,可就苦了一帮上班族。政府倒是也想得周到,在封路的高架桥下面,站满了穿橙色马甲的志愿者,为因为绕行而找不着北的人们指路。

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