日本媒体6月4日披露，日本众院外务委员会在4日的理事恳谈会上一致决定，将就中国军机在东海上空“异常接近”自卫队飞机一事通过“抗议决议”。
日本众院外务委员会将就中国军机在东海上空“异常接近”自卫队飞机一事通过“抗议决议”。日本朝野各党商定决议内容后，预计最快将在6日的委员会会议上通过。
报道称，日本防相小野寺五典在5月30日的记者会上，就中国国防部披露2013年11月23日自卫队飞机在东海上空接近中国空军飞机最近距离仅10米左右一事，称“接近（中方军机）的事实并不存在，中国的主张完全不正当”。
关于当时自卫队飞机的应对，小野寺强调“虽然确认并公布了中国侦察机飞行一事，但日本方面采取了可靠的安全对策”。小野寺同时表示，将再次向中国呼吁建立预防突发事态的联络机制。
日本首相安倍晋三5月28日在众院预算委员会上就“中国战机在东海上空异常接近自卫队飞机”一事称，“这是很可能造成偶发事故、极其危险的行为。”日本外务事务次官斋木昭隆5月26日召见中国驻日大使程永华，就中国战斗机“异常接近”自卫队飞机一事提出了“严重抗议”。程永华主张日本的说法不符合事实，向日方提出了抗议。
与此同时，拉盟友、特别是美国的支持也是日本这几天一直在忙活的事情。美国国防部人士5月28日对于中国军机在东海上空异常接近日本自卫队飞机的问题支持日本，称“自卫队飞机是在国际空域飞行，日本有在那里飞行的权利。美国支持航行自由”，这名美国国防部人士还打比方说，自卫队螺旋桨飞机好比自行车，中国的喷气式战斗机好比高级法拉利汽车，“当自行车接近法拉利时是危险的，法拉利应当避让自行车”。
中国国防部新闻发言人耿雁生5月29日的记者会上，再次就日本自卫队飞机擅闯中国东海防空识别区以及中俄海上联合军演空域作出表态，并证实2013年11月23日，中国空军一架运-8飞机遂行东海防空识别区巡逻任务时，遭遇日航空自卫队2架F-15战机抵近跟踪监视，持续时间长达34分钟，日机距中方飞机最近距离仅10米左右。然而日方却就此矢口否认。
日本《读卖新闻》5月29日对于耿雁生的发言进行了报道，标题是“中国倒打一耙，称自卫队飞机2013年接近只有10米”。耿雁生披露出此事，并反驳称“日本进行了危险的接近活动，妨害了我们正常的飞行”。但中国对于2013年11月23日日本自卫队飞机和中国军机相距只有10米的事情，过去从来没有发布过。近年来，日方频繁派遣舰机抵近中国近海进行侦察监视，不时采取危险动作，危害中国海空安全，还动辄制造议题渲染紧张气氛。中国国防部新闻发言人耿雁生大校记者会上向日方发出质问，这种所作所为究竟居心何在，想干什么？日方应向国际社会作出清楚的解释。在海空安全问题上，到底是谁在这一空域惹事生非，又是谁在制造危险行为？日方不但不检讨自己，反而倒打一耙，毫无道理。
中国学者认为，日本继续制造噪音，将水搅浑，将外界的关注从事实细节本身引导到中国“一贯以来的军事扩张行为”这样一个被刻意安排的议题上。从而增强对华舆论战的效果，加深国际社会关于“中国是挑衅者、现状打破者与威胁制造者”的印象。日本敢于如此，是因为日本认定，同样有塑造“中国威胁”意图的美国会在这一问题上给予日本公开支持，或者至少是舆论上的声援，这也是日本决定在舆论宣传上“与中国强硬到底”的底气来源之一。
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