Model III车型较现售Model S车身尺寸小20%，单次充电后可行驶200英里（约合322公里），该车型可能于2016年发布，2017年上市销售。
此前，业内盛传该车名字为“Model E”，马斯克此次也披露，特斯拉确实希望采用这一名字，但由于福特持有“Model E”商标，并威胁可能发起诉讼，特斯拉最终只得放弃。
“我们有了Model S，Model X，因此在朋友问我如何命名第三款车型时，我就想到了Model E”，马斯克说，“不过福特方面表示，如果我们使用Model E，他们就会付诸法律行动。我觉得这发狂了一般，福特这是要扼杀‘SEX’的完整排序啊！因此，我们将新车命名为III，SEX也变成了S III X。”
按计划，特斯拉将于2016年发布Model III，并在2017年上市开售。新车型可能基于全新平台打造，而非精简当前Model S和Model X使用的平台。特斯拉工程副总裁克里斯・波利特(Chris Porritt)负责新车相关技术。加盟特斯拉前，波利特担任老牌跑车阿斯顿・马丁首席工程师一职。
马斯克还表示，计划在英国建立研发中心，并以此满足Model III项目需求。在谈及售价时，马斯克称，新车零售价应该在3.5万美元左右，而新车关键部件----电池采用了相对低价成本技术。
在销量方面，马斯克预计，在Model III刺激下，特斯拉电动车销量十年后将达六位数级。
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