高雄发生气爆事件，管线挂在箱涵被疑为“祸首”，高雄市政府一直不承认知道这个箱涵的存在。高雄市政府8月7日下午召开记者会表示，已查出1991年11月发包兴建这个箱涵的公文，现任高雄市副市长吴宏谋当时担任工务局水工处设计科科长。副市长吴宏谋、捷运局长陈存永、水利局长李贤义、工务局长杨明州已集体向高雄市长陈菊请辞，并将当时兴建箱涵的资料，送检方调，陈菊尚未准辞。此外，为高雄气爆负责，经济部长张家祝7日晚间也宣布辞职。
高雄市长陈菊道歉
高雄气爆事件的责任问题急转直下，台湾媒体7日提出关键文件，报道指出，“民国101年（2012)高雄市捷运工程局进行环状轻轨捷运会勘时，就发现这条肇下大祸的李长荣管线，高市府却一推二五六，责任全推业者，陈菊团队不是懵然不知，就是说谎。”“气爆事发第2天，高雄市工务局长杨明州指出，查明只有中油和中石化2家的地下管线，没有李长荣化工埋设的管线，指控业者偷接黑管。工务局更说，管线里有什么、属于谁，没有资料可查。”
高雄市副市长吴宏谋、水利局长李贤义、工务局长杨明州、捷运局长陈存永，已向市长陈菊请辞，表示对高雄气爆案负责。高雄市长陈菊已收到请辞，但尚未裁示。
高雄市捷运局长陈存永表示，当天的记录确实有提到荣化所属管线，李长荣化工也有派代表出席，但因为不是当时会议的重点，且捷运要会勘的管线是深度1公尺内的管线，李长荣化工管线则深1.5公尺，属于路权以外的管线。
工务局方面则表示，工务局图资中并无荣化送的相关图资，局长杨明州说各管线单位应主动提供图资；工务局工程企划处长苏隆华表示，工程处对管线单位收取道路使用费，李长荣化工也有交付道路使用费。不过，他表示，交付道路使用费，不代表市政府知道李长荣化工有管线在此。他说，市政府年收管线使用费约新台币1.7亿元，但因数据实在太多了，以致难以查到。陈菊除了出面道歉，同时也在脸书上贴文，坦承知道李长荣化工管线经过市区，只是数据不够明确，同时沟通上出了问题，以致酿成这次灾难，将会深刻反省。
除了高雄四首长请辞外，湾经济部长张家祝7日晚间公布辞职声明，宣布请辞。据了解，张家祝在向媒体公布辞呈同时，已向行政院与总统府同时提出，并不接受慰留。
张家祝在声明中表示，上任期间因积极推动核四安检、电价合理化、服贸以及自由经济示范区等重大政策，备受外界责难与批评；目前因高雄气爆事件持续纷扰，“国家”停滞不前，而地方仍持续指责中央，因此选择一肩扛起，承担所有责难，其办借此呼吁朝野抛开政党利益，共同携手解决当前困境。
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