中国15日刚刚启用了西藏境内的一条新铁路。这条靠近印度边境的铁路将加强中国军队在偏远而具有战略地位的喜马拉雅地区的机动性。
拉日铁路
这条长251公里的铁路连接中国西藏自治区首府拉萨和其第二大城市日喀则。这条靠近锡金地区的新铁路也靠近中国与尼泊尔和不丹的边境。中国官方通讯社新华社报道称，这条铁路将把拉萨到日喀则的时间从此前的4小时左右缩短为约2小时。
这条新铁路因连接拉萨和日喀则两个城市而被称为拉日铁路，其是青藏铁路的延伸线。而青藏铁路是世界上海拔最高的铁路。据悉，拉日铁路2010年开始动工铺设，投资总额达132.8亿元人民币（1人民币约合0.16美元）。
报道称，除了拉日铁路，中国政府上月还公布了要在西藏靠近藏南的地区再修建一条新铁路的计划。分析指出，这条铁路可能将成为中国与印度进行边界谈判的有力“筹码”。中国官方媒体近期的报道称，计划要建的这条由拉萨到林芝的铁路预计很快就将开工建设。林芝靠近藏南地区，在这一地区建设铁路将使中国军队的快速投送能力得到大幅度提升。
中国在西藏的铁路网日益发达，这可能强化其对有争议的边界地区的声索。而相较之下，印度在边境地区基础设施的建设上就显得有些力不从心，这与两国政府在执行力方面的巨大差距密切相关，就此而言，中国在与印度的较量之中已经占据了上风。
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