中国国家主席习近平预定9月17日对印度展开为期两天的访问，但就在习近平抵达印度之前夕，15日有消息指出，印度将在与中国有争议的藏南边境地区展开大规模的开发活动。
印度新任总理莫迪（Narendra Modi）上台后，在他主导下新组建的印度政府一直都希望能够缩小与邻国----中国在交通运输网等方面的差距。因此，印度已放宽在与中国存争议的边境地区附近修建公路和军事设施的限制。
中印边境领土争端
印度环境部长贾瓦德卡(Prakash Javadekar)对媒体表示，为加快当地公路建设，他已下令放宽遥远的阿鲁纳恰尔邦地区（Arunachal Pradesh）附近有争议边境100公里以内的环境法规。而阿鲁纳恰尔邦地区也就是中国称的藏南地区，人烟稀少，紧邻喜马拉雅山脉，是一处偏远的山区。
贾瓦德卡此次放宽这片喜马拉雅地区的环保要求，是以便于建设长约六千公里的公路，另外还包括兵站、军火库、学校、医院等的建设。
贾瓦德卡表示：“这事关国防准备。中国在与印度相邻的边境那边不仅修建了很好的公路，他们还在加大铁路网络的建设。由于公路质量糟糕，印度军队面临不少问题。”
据悉公路建设将在未来数月中启动。建筑公路的计划标志着印度在国土偏远地区进行基础设施扩建。这一公路建设计划有助于印度在当地八万人山地作战部队的构建计划。
根据美国五角大楼2010年报告及相关信息，中国在藏南地区与印度接壤的边境大规模建设公路甚至机场，五角大楼称中国甚至在改地区建造了可搭载核武器的拦截导弹系统，还在当地驻扎了30万人的军队。
中印两国自1962年起就围绕边境领土归属问题争执不下，最近几年，印度在两国边境的活动相应有所收敛。但是，莫迪四个多月前之前上任，当时即有消息称莫迪政府将对中国及其他存在领土争端的邻国采取更为强硬的立场，此次放宽相关要求的行动与之前的这一预期相吻合。
位于印度首都新德里的国防研究和分析研究所研究员戈斯瓦米（Namrata Goswami）观察认为莫迪政府的变化是一次全面的战略思维转变。
此前还有媒体预测，习近平17日访问印度时会与印度达成巨额的铁路援建计划。尚未可知印度在藏南地区修建公路的消息会对习近平的印度之行造成什么影响。
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