在武侠小说里，有一种高手，身怀绝世武功，却深藏不露，多年与扫帚为伍，甘当少林寺扫地僧一枚;在现实生活中，有一类富豪，身家不可小觑，却隐而不露。在成都、重庆，就有这么一群隐形富豪，他(她)们坐拥多套豪宅，家有豪车，自己名下或有企业或有公司，而他(她)们平时见于周遭的身份却是----公交车司机。此前，小编曾为您介绍过两位名媛女司机，今天一看，男富豪们也不少，壮哉大四川公交界!
开宝马上班的公交司机
和成都人生活紧密相关的公交车司机中，有一群“特殊”的人。他们吃穿不愁，却心甘情愿拿着低微薪酬。他们有的骑3万元的自行车去上班，有的开价值90多万元的宝马7系去上班，有的家里有300平方米以上的农家乐……他们是名副其实的富一代、富二代。
兰幼强与他的宝马车
兰幼强的车很高档
然而，他们和炫富群体截然相反，他们更愿意隐藏身份来体验生活，每天忙碌在公交线上。开过中巴车、跑过货运、做过煤炭贸易，再加上现在从事公交车司机的职业，成都公交集团东星公司108车队341路公交车司机兰幼强用“和车有缘”一词总结了自己多年来的工作经验。也正因为之前尝试过各种职业的经历，让他拥有了一辆价值80万的宝马车和3套100平方米左右的住宅。
兰幼强还要玩玩电脑
兰幼强说话语速较快，总是面带微笑。他于2009年进入成都公交集团东星108车队，任341路公交车司机一职。 在上世纪90年代初，兰幼强曾先后开过4年的中巴车和1年的大货车。“后来为了做生意，就买了一辆大车专门用来跑货物运输。”在跑货运的1年中，兰幼强并没有得到满意的经济收入，最后将车变卖，跟随舅舅一起去攀枝花和青海从事煤炭贸易工作，“有时候一个月收入上万，一年赚几十万元没问题。”但是，后来由于母亲身体不适，兰幼强便回到成都发展。
兰幼强开着宝马上班
生活中的兰幼强是一个热爱生活、懂得享受生活的人，除了日常喜爱车之外，兰幼强在工作休息之余，还特别喜欢亲自下厨做饭。“我有一道拿手菜就是酸菜鱼，”兰幼强说，自己不仅喜欢下厨做饭，更喜欢到处品尝美食，是十足的“吃货。”
兰幼强喜欢驾驶
除了偏爱美食，兰幼强最爱的就是自己老婆，用他的话来说，“我就是四川人说的‘耙耳朵’，我们家大部分是我老婆说了算。”在兰幼强眼里，这是一种表达爱意的方式。今年，是兰幼强与妻子结婚的第17个年头，但是浪漫的兰幼强还是经常会给妻子带去一些小惊喜。
兰幼强与自己的宝马车
兰幼强师傅平时驾驶的是341路公交车，开公交车这5年来，不曾发生过任何事故，是车队的安全小班长。因为家住龙泉驿区离单位较远，所以得开车上班，喜爱驾驶的他也就开着喜爱的宝马车每天奔波于龙泉与单位的路上。
兰幼强
工作忙兰幼强很少打扫车子
开帕萨特，转租年赚几十万的农家乐，一心开公交
在成都公交集团东星公司107车队，有一位司机，他家境富裕，家中有4套房子、一个300余平方米的农家乐。他开公交车15年，从未发生过交通事故。他工作认真，每天提前40分钟到车队报到，只为仔细检查车辆安全。他说：“只要公交公司一天不辞退我，我就不离开238路公交车。”
开帕萨特，转租年赚几十万的农家乐，一心开公交
罗泽军1999年从饲料厂下岗后，希望能找到一个稳定的工作，于是他将目光锁定在了公交司机岗位上，随后，通过半年多的学习，罗泽军如愿以偿地成为了一名公交车司机。在工作后的几年里，为了创造更好的家庭环境，他和妻子商量后，在三圣乡开办了一家农家乐，面积有300平方米。“农家乐开了大约1年，生意很不错，一年有几十万元的利润。但由于过于操心，后来就租出去了，”罗泽军说，因为这个原因，他便从一名兼职公交车司机，转换成了一名专职公交车司机。
作为公交车司机，罗泽军每月有将近4000元的收入，这点钱显然与开农家乐年收入几十万元相比差得太远，但罗泽军表示：“我就是想过比较简单的生活，每个月工资够用就可以了。”对于自己公交司机的身份，罗泽军已经成为了一种习惯，无论家庭发生了什么样的变化，这对他来说只是一份喜欢的工作。
罗泽军和他的帕萨特
“如果公司不辞退我的话，我会一辈子干下去的。”说到自己的职业规划时，罗泽军尤其自信。他夸张地说：“现在一天不来看看公交车，就感觉缺少些什么;一天不摸方向盘，就感觉浑身不舒服。”
罗泽军介绍，自己在公交集团当司机，妻子则在转让出去的农家乐里上班，孩子今年读高三了。虽然家里收入丰厚，但这幸福的一家仍坚持过着简单朴素的生活。 今年4月，罗泽军终于购买了大众的帕萨特汽车，这款车一直是罗泽军的梦想，“一出来就看上了，以前觉得不可能买得起。”在未购买这辆车前，罗泽军每天骑摩托车上下班，一骑就是13年。
公交司机家有数处豪宅，自己开公司
说起公交车司机，很多人的第一反应是工作辛苦，和“土豪”一词根本无法搭上边。但是，在成都公交集团东星公司102车队，却有一名低调的“土豪”公交司机，和其他公交车司机一样，他每天起早贪黑辛勤地工作，但是，工作之外，他却骑着价值3万元的山地车锻炼身体，在市中心坐拥两套200多平方米的房产，甚至还与他人合伙在城郊外开了一个加气站。他，就是东星公司27路公交车司机熊明。
第一次见到熊明，是在成都火车北站公交站内。熊明穿着工作服，看起来和其他公交驾驶员没有什么区别，他斜挎着一个看起来像用了很久的耐克包，穿着一双贵人鸟运动鞋，蹲在车场内正在清洗一辆山地车。这辆山地车从外观上看不出有什么特别之处，走近了才能看出这是一辆镁合金的捷安特XERO 202S山地车。而熊明右手手指上的金戒指和手腕上的一枚豪表，在车场内特别显眼。
李梅站在608路公交车总站停车场(8月13日摄)
重庆公交608路有一位开路虎车上下班的女驾驶员，名字叫李梅。在常人看来，衣食无忧的李梅本可以选择在家当一名全职太太。
李梅在608路公交车上工作(8月29日摄)
不过，开公交车这个工作让她真心喜欢，不愿放弃，哪怕是每天清晨4点半就得起床去上班。李梅开公交车已有20个年头，安全行驶超过百万公里，曾经荣获重庆公交“安全行车优秀驾驶员”称号，在608路的乘客中有口皆碑。
李梅在家楼下倒车入位(8月20日摄)
今年42岁的李梅从小便对公交情有独钟。公交车曾经是她出行的主要交通工具，小小的车厢给李梅的童年带来很多乐趣。坐着公交车去上学，看着窗外五彩缤纷的世界，李梅小时候很羡慕公交司机这个职业。
李梅目送乘客下车，并提醒带好随身物品(8月13日摄)
重庆公交608路有一位开路虎车上下班的女驾驶员，名字叫李梅。在常人看来，衣食无忧的李梅本可以选择在家当一名全职太太。
李梅在商场挑选衣服(8月20日摄)
李梅制服上的“五星驾驶员”标志(8月29日摄)
李梅和她历年来获得的荣誉证书(8月20日摄)
20世纪90年代初，李梅家购置了一辆“解放牌”大货车，专门给建筑队运送材料，收入不错。李梅既当老板，又当司机。
李梅在出车前对车辆进行安全检查(8月13日摄)
1992年，李梅家的土地被征用，在农转非人员现场招聘会上，李梅看见公交企业招人，一下子被吸引过去，从此进入了向往已久的公交行业。
李梅清理车厢(8月29日摄)
1994年，经过层层筛选，李梅终于如愿考上了公交车司机的岗位。实现夙愿后的李梅倍加喜爱和珍惜驾驶员这个岗位。
李梅驾驶608路公交车，穿行在重庆清晨的街道上(8月13日摄)
清晨伴着鸡鸣出门，夜晚披着星月回家。清晨5点40分，李梅的“头班车”总是准时发车。这样的早班，李梅已坚持了四个年头，从没脱过班。
李梅在家中做家务(8月28日摄)
“既然从事了这份工作，我就要认认真真地把它干好，要对社会、对企业、对乘客、对家庭负责。” 许多经常乘坐608路车的乘客对她很熟悉，一些老年乘客在渝航园、双龙湖还专门等乘她的车。
李梅与同事挤在狭小的值班调度室里吃午餐(8月13日摄)
这些老人说：“李师傅开车平稳，即使没有座位，也喜欢坐这个车。” 李梅的父亲和丈夫如今都成为了建筑行业的老板，家里的生活条件越来越好，足以让她过上清闲的日子。
李梅下夜班后填写当天的行车信息(8月29日摄)
见她做公交司机这么辛苦，家人也曾多次劝她辞职回家，但最终都在李梅的坚持下妥协了，同意并支持她继续开公交车。
李梅站在她所驾驶的608路公交车旁(9月12日摄)
为了让妻子上早班更加安全便捷，李梅的丈夫在结婚纪念日买了一台路虎车给她代步。
李梅驾驶608路公交车在夜色中穿行(8月29日摄)
生活美满、工作出色，这两个词并不能简单概括李梅的全部。7年前，李梅的父亲患了肠癌，并进行了手术;4年前转移成肺癌。
李梅在家中做家务(8月20日摄)
祸不单行，李梅的公公也被确诊为癌症，61岁的婆婆又不慎摔伤，面临瘫痪危险。李梅既要照顾好长辈，做好份内之事，又要坚持上班，确保安全行车，十分不易。
李梅在值班调度室阅读公告栏的通知(8月13日摄)
每天下班后，李梅先去照顾公公、婆婆，再回娘家看父亲，身心疲惫。但这并没有影响李梅的工作。她说，家庭发生变故，虽然心里很难受，但工作时必须放下包袱，这样才能避免事故的发生，既然自己喜爱这份工作，就要全心全力做好。
李梅在车厢内做清洁(8月29日摄)
李梅将公交车倒入总站停车场指定车位(8月29日摄)
李梅和她历年来获得的荣誉证书(8月20日摄)
李梅在家中给阳台上的花草浇水(8月20日摄)
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