中国国家发展和改革委员会8日深夜对墨西哥取消高铁招标结果事宜作出回应。国家发改委新闻发言人在回答媒体询问时表示：已通过媒体获知墨西哥政府决定取消墨西哥城至克雷塔罗高铁项目的招标结果，中国对此感到意外。
该发言人透露，据了解，中方企业在参与该项目招标过程中，始终遵守墨政府公开招标程序和要求，投标内容也符合墨方标书规定。另据了解，取消招标结果是由于墨国内因素，与中方企业无关。
该发言人表示，中国政府鼓励企业本着互利共赢的原则参加墨西哥基础设施合作，希望墨政府为这些企业创造公平的竞争环境，中国希望此事尽快得到妥善处理。
中国发改委称墨西哥取消中企高铁投标因其国内因素
墨西哥官方4日宣布，由中国铁建牵头的国际联合体中标墨国内首条高铁项目。这是中国高铁“走出去”真正意义上的第一单。
11月7日，墨西哥宣布取消与中国公司所签订的高铁协议。按照墨西哥交通部长的说法，上述决策由墨西哥总统捏托本人作出。为了显示投标程序的合法和透明性，招标将重启。就在本周，墨西哥方面宣布，由中国铁建牵头的国际联合体中标墨西哥城至克雷塔罗的高速铁路项目。
此后商务部发言人沈丹阳在APEC(亚太经合组织)领导人会议周上的一场发布会上表示，到现在为止还没有收到这种消息，所以这种问题是没什么好评论的。7日晚间，路透社报道，墨西哥政府称，在取消招标后，将根据法律补偿中国铁建。预计高铁重新招标将在11月末开始。高铁新的招标将持续更长时间，以便所有感兴趣的公司都能够参与进来。中国铁路建设集团能够参与该国新的高铁招标。
据悉，作为墨西哥迄今为止最大的基础设施项目，设计时速300公里、全长210公里的墨西哥城至克雷塔罗高铁项目，立即引来全球高铁巨头的竞逐。日本三菱、法国阿尔斯通、加拿大庞巴迪以及德国西门子等跨国企业均表现出浓厚兴趣。墨西哥项目从发标到截标有两个月的时间，最后只收到了由中国企业牵头的联合体的标书。
据墨西哥媒体报道，10月底，墨西哥主要的反对党议员召开发布会，要求政府取消招标，理由是招标时间太短，对参与企业不公平，而且与中方联合的墨西哥公司与政府官员关系过于密切。
据报道，新的招标会很快开始。此次，各家公司有更长的时间准备标书。
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