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张成泽遭处决致朝鲜渔船挤爆日本海

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日本在日本海与相关国家不仅存在领土争议,在渔业纠纷上也从未间断。尤其是朝鲜处决了负责水产品部门的张成泽后,日本与朝鲜的渔业矛盾呈现激化的趋势。

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金正恩处死张成泽后欲复苏朝鲜水产产业

日本政府相关人士透露,2014年在日本海专属经济区(EEZ)边界附近的朝鲜乌贼捕捞船数量激增,已超出2013年的3倍。日本水产厅及海上安保厅自2014年1月至11月已确认共计400艘朝鲜渔船进入日本海,其中九成闯入日本专属经济区内。

该政府人士还透露,朝鲜渔船的主要作业海域为能登半岛西北部的日本海域,此海域在日本专属经济区附近。据悉,朝鲜渔船的作业时间多集中在夏至秋季乌贼集中期。。

日本水产厅及海上安保厅2011年发现的在日本海捕捞的朝鲜渔船共15艘,2012年为80艘,2013年则为110艘,呈明显增加趋势,而2014年渔船数目迅速增加到400艘。并且根据船身的记录编号,日方分析大部分船只有可能是从朝鲜东部的清津及元山等港口出发的军用渔船。为此,日本称已加强警戒,并展开进一步调查。

日本根据渔业主权法对于未经许可在其专属经济区内捕捞作业的外国渔船可采取扣押等手段。然而,朝鲜渔船所在海域正为日朝海域中间地带,朝鲜也未加盟《国际海洋法公约》,与日本没有进行渔业协议,因此日方对如何管理日本海海域内的朝鲜渔船顾虑重重。

此外,政府相关人士同时表示,“朝鲜若出动警备艇,可能会招致不测事态”,对于在专属经济海域里的朝鲜渔船,日本水产厅也仅限于使用喇叭及发光警示板警告其快速撤离。据称,大部分朝鲜渔船按照日方要求离开,但也有部分回应称“这里是朝鲜的经济海域”,强行在此海域作业。

由于金正恩在2013年12月肃清了掌控水产品出口的张成泽,朝鲜媒体突出强调了金正恩在2014年1月发表的新年贺词中说的“必须建立国家对策,以使水产部门恢复正常运转”。《朝日新闻》分析认为,朝鲜渔船数量在日本海激增很可能是受了金正恩的“鼓舞”。

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