多名网友爆料,12月8日晚9点,从西安飞往三亚的东航MU2331航班,在落地三亚凤凰国际机场后,后应急门的应急滑梯突然弹出。网友称,事件由于一名乘客误操作造成。

图据微博
东航工作人员向法晚记者确认此事,并未造成人员伤亡。另有专业人员称,因要对滑梯、舱门进行检查、维修,可能还要回库检查,无法按时执飞、返回,所以此事可能造成10多万元的损失。专家同时提醒,飞机起飞之前,乘务员都会讲解,应急门非特殊情况不能打开,乘客应认真倾听,避免造成类似的情况。
事实+
意外释放滑梯将受严厉处罚
机载应急滑梯操作演示
机载应急滑梯救生船一般位于舱门内侧,由充气组件,气瓶,照明组件,外包装组件,救生包组件五部分组成。
客机的每个舱门上都有一个“滑梯包”, 折叠好的滑梯就储存在里面。飞机落地后正常开舱门前,会听到:“滑梯解除待命”的口令。在正常运营情况下开舱门,必须将滑梯放在“滑梯解除待命”的位置,否则会发生意外释放滑梯的事件。
意外释放出滑梯,对飞机本身没有伤害。但是,第一会延误航班,而延误时间超过4小时,航空公司就要赔偿旅客;第二未修复期间没有滑梯的机舱门不能使用,也就意味着需要减承运的旅客,因为多少旅客对应多少个舱门是有安全要求的,第三重新折叠滑梯需要不菲的费用。因此,意外释放滑梯对航空公司而言等同于成本增加,并且影响航空公司的声誉。
意外释放滑梯的不光有乘客,还有乘务员,飞行、机务、食品公司的人员等等。今年6月,上航一客机虹桥机场误放应急滑梯,便系乘务员操作失误。
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