美国东部时间2014年12月29日：包括亚航QZ8501失联在内的两大事故是今日美媒关注的焦点。另外一起事故虽然伤亡程度远小于亚航失联，但其惨烈程度也让人揪心。
亚航的失联再一次牵动着全世界的心。一架从印度尼西亚泗水飞往新加坡的亚洲航空（AirAsia）QZ8501飞机28日与空中交通指挥失去联系。印度尼西亚国家搜救中心官员29日说，28日失联的亚洲航空公司QZ8501航班客机可能已沉入海底。
失联客机的家属在焦急等待最新的消息从印尼泗水飞往新加坡的亚航QZ8501航班28日在印尼勿里洞岛附近海域失联，机上载有162人。其中，乘客中有149名印度尼西亚人，3名韩国人，1名英国人，1名马来西亚人，1名新加坡人。而机组人员中有6名印度尼西亚人和1名法国人。中国驻印尼大使馆确认，机上没有中国公民。
《华盛顿邮报》在《亚航失联前要求改变高度》的报道中称，亚航QZ8501客机失联前高度3.2万英尺，曾要求提升到3.8万英尺躲避云层。气象图显示，当时附近空域可能有雷暴。报道称，客机失联前最后一次通话是在当地时间6点17分，飞行员发出请求要求向左偏航以躲避云团，并要求提升飞行高度，随即与控制塔失联。
美国有线电视新闻网（CNN）刊发了《除了表面相似，亚航与MH370事故非常不一样》，MH370以及QZ8501存在四点明显不一样的地方。第一，QZ8501适用阴谋论的可能性没有MH370高；第二，QZ8501失联的水域更浅，是一个常规的船运通道，这让飞机残骸找到的可能性更高；第三，航空公司以及政府在MH370事故后学习了很多的东西；第四，我们几乎肯定不会在未来10个月时间内搜索这架飞机。此外，该网站文章《终结还是继续存在？顶级美剧节目在中国命运难测》指出，由于近期中国政府加强了对美剧以及在线视频网站的审查力度，身在中国的美剧是死是活成未知数。
一艘悬挂意大利国旗，载有466名乘客和船员渡轮28日在希腊海域发生火灾，海风使火势迅速升级，渡轮瞬间变成炼狱。强劲的海风使得救援行动便得异常艰难。
《今日美国》在《希腊海域游轮火灾1死百伤》中对事故进行了报道。目前已有大约200人离开渡轮。另有7艘船只以及直升机和飞机在事发海域参与救援工作。巨浪以及风力达十级的大风让疏散工作变得尤为困难。一名船上乘客通过手机向名为"Skai"的广播电台报道称，船上的救生船数量太少，已有几人为逃避大火而跳入海中。另外，船员也缺乏必要培训。
美国全国广播公司（NBC）关注的是北约正式从阿富汗撤军。文章《美国与北约正式结束在阿富汗的战争》称，北约驻阿富汗部队28日在喀布尔举行降旗仪式，宣布正式结束在阿富汗长达13年的战斗任务，同时也标志着以美国为主导的战斗部队将安保任务移交给阿富汗当地安全部队。在驻阿联军位于喀布尔的总部前，驻阿国际安全部队的旗帜被降下并卷起，取而代之，新的国际任务“坚定支持”(Resolute Support)的旗帜被升起。
另外，该网站《不打ISIS：伊拉克5万幽灵战士是如何逃脱岗位职责的？》一文称，伊拉克内部有着大约5万名的幽灵战士，他们每月将工资一大部分贡献给他们的上司，以避免上阵杀敌。这部分拿粮饷却不杀敌的幽灵战士削弱了美军打击ISIS的努力。虽然美军强调不向伊拉克或叙利亚两地派遣地面部队，但美军派遣了众多的军事顾问在伊拉克训练伊拉克政府军。
《华尔街日报》重点报道了国际油价升至每桶60美元一事。文章《油价在有关利比亚冲突的报道上升》指出，中东至日本海运线油轮的每日收入增至9.7489万美元，为2008年以来最高水平。今年6月以来，国际油价跌幅接近50%，自2009年5月以来首次跌破每桶60美元。油价下跌自有人“狂赚一笔”，中国趁国际油价暴跌之机大举购买石油，油轮运费相应水涨船高。中东至日本线路的基准海运费本月月中创六年新高。
《纽约时报》关注的是Facebook删藏人自焚帖子一事。文章《Facebook删藏人自焚帖子引发审查担忧》表示，一位知名的藏族作家唯色称，Facebook删除了她发布的僧人在四川自焚的帖子。这引发了出于政治动机而审查内容的担忧。居住在北京的唯色称，她认为这个帖子之所以被删，既可能是因为自焚事件本身令人不安的性质，也可能是因为想清理对中国官方持批评态度的材料。
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