22年前，美国底特律曾一度严重歧视当地的中国人，陈果仁也因此无辜遇害。22年后的今天，随着曾经风光无限的汽车城消亡，底特律将曾经仇视的中国人当成财神爷，盼望其成为挽救整个城市的救星。
2014年4月1日中国国家主席习近平在比利时参观沃尔沃汽车公司根特工厂
不计前嫌
中国产汽车进军拯救底特律
沃尔沃汽车集团计划今年向美国出口中国制造的中型轿车，并且还开始考虑在美国建造汽车工厂。
沃尔沃公司的美国发展计划对于其控股公司中国浙江的吉利汽车公司来说意义重大。到目前为止全球汽车制造商都没有将他们在中国制造的汽车大量运往美国，中国汽车制造商向美国出口汽车的努力也收效不大。沃尔沃在美国设立生产基地方面落后于其竞争对手德国的宝马和奔驰汽车公司。
据报道，除了向美国出口S60L型轿车外，浙江吉利公司的高管说，沃尔沃可能还出口大型包含新研发技术的“战略型、旗舰轿车”。S60L型轿车是在中国西南城市成都制造的沃尔沃S60轿车的加长版。在瑞典的沃尔沃公司发言人说，这种轿车2015年将在底特律北美国际车展上首次亮相。有媒体称，沃尔沃选择在已经破产的底特律展示新车型，其拯救底特律的意味浓厚。
有分析人士指出，沃尔沃公司此举旨在恢复该公司在美国市场的势头。也有分析人士称，沃尔沃此举将大幅推动美国经济复苏，或将给破产的底特律带去生机。由于负债累累的底特律政府急需外资来振兴经济，中国汽车企业的进军可谓雪中送炭，以至于有人称，现在的底特律视中国人为财神爷。然而，22年前，底特律远远没有给予中国人足够的尊重，甚至用种族歧视的眼光来看待中国人。但从今天中国汽车制造企业的态度来看，中国在对待底特律可谓不计前嫌。
陈果仁成美国报复日本牺牲品
由于日本汽车公司的冲击，底特律的汽车制造工业1979年陷入低谷不少工人被解雇。因而造成了底特律汽车工人对日本人的仇恨，而最先遭受到种族歧视的却是美籍华人，其中陈果仁首当其冲。
陈果仁1982年6月23日在美国密歇根州底特律的飞地高地公园郡被克莱斯勒公司一名车间主管艾班斯（Ronald Ebens）及其继子尼兹（Michael Nitz）利用棒球棍殴打致死。虽然这两名男子认罪，但法官却轻判了这起谋杀案，由此引发了民众大规模的不满和抗议。因为两名凶手利用棒球棒殴打陈果仁的行为非常符合仇恨罪的定义。据悉，陈果仁在生前便收到了有关种族歧视的警告，当时这群仇视日本企业的人士以为陈果仁是日本人。
据悉，底特律破产事件是美国历史上最大的市政府破产事件。底特律市政府因负债185亿美元，于2013年7月18日宣布破产。底特律几乎以汽车业为主要谋生产业，市区半数以上人口都以汽车相关产业为求生手段，剩下服务业中也有多数以这些汽车业工人的消费为主。从80年代开始日本的汽车业利用丰田式生产等高品质和供应链在世界取得优势，美国汽车业逐渐不敌，加上欧洲汽车在欧洲本土竞争力也逐渐增强，更盘据世界高价跑车市场，美国汽车则普遍给人耗油、易坏，又没有比较便宜的印象。
底特律为何破产？分析人士称，一直“吃老本又不转型”是主因。全球暖化议题发酵后市场逐渐注重省油和新能源汽车，底特律汽车业并没有加紧转型，逐渐落后日本技术，金融海啸后通用汽车等美国汽车业陷入困境，还要支付庞大退休金，靠中央纾困才勉强度过难关。
资料显示，去年沃尔沃公司在美国的汽车销量为56,371，比2013年下降了8%。沃尔沃公司计划在2018年前在美国推出7种新产品，中期规划是将美国的汽车销量提升到每年10万辆。美国市场长期以来一直是沃尔沃公司的最大市场，去年中国成为沃尔沃的最大市场。2014年中国购买了81,221辆沃尔沃轿车，比前一年上升了33%。
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