中国南航内部员工作弊案在广州市中级法院一审开庭。被告人有6名。据悉来自南航的即为余思友和刘宇东2人，另外4人来自广州金达票务有限公司。检方指控他们涉嫌共同贪污，余思友和刘宇东海涉嫌滥用职权。根据媒体提供的信息，此次案件涉及的金额近400万元人民币（1人民币约合0.16美元）。外界舆论纷议，因为作为中共中央纪委专项巡视的首批目标之一，在巡视结果还未向外界公布之际，此案受审，引起了广大民众的关注。
中国反腐
原南航市场营销委副主任余思友等人违规向票代公司提供内部员工账号，总数达18个，而票代公司为此低价拿票、违规改签，将其差价收入自己囊中。从起诉书上看到，上述行为横跨2011年至2012年5月间。2013年年底，中国南航通过内部审计，方才发现了账目上的“黑洞”。从而内部开始清查“内鬼”。最后经调查发现，嫌疑人是余思友以及原南航易网通市场部经理助理刘宇东。
之后有媒体报道称，涉案人员之一的孙德兼有双重身份：既是南航服务部员工，又是金达航公司业务负责人，并在其中持股20%。金达航公司成立于2010年6月，其主营业务即为代购飞机票、火车票、船票以及代订酒店客房。该案尚在进一步审理中，《财新网》的报道中未提示是否涉及南航更高层。
值得注意的是，2013年年底，南方航空内部掀起的反腐风暴将金达航公司老板孙德卷入其中。检察机关指控他违规获得南方航空股份有限公司（600029.SH，01055.HK）内部工作帐号，由此低价拿票、违规改签，其间差价被金达航公司收入囊中。
自2014年11月27日，中共中纪委第一巡视组进驻南航集团公司，开展为期1个月的专项巡视工作，从去年12月30日至今年1月7日，一周之内，南方航空就有4名高管落马，包括南航副总经理陈港、徐杰波、周岳海以及运行总监田晓东。另外需要关注的是，金达航公司成立于2010年6月，其主营业务即为代购飞机票、火车票、船票以及代订酒店客房。公司竞争对手众多。为争得先机，金达航公司打起ICS系统的主意。ICS系统是中国航空公司机票订座系统的一部分，仅由航空公司使用。在该系统中，每家航空公司都享有独立数据库、用户群，持有帐号的工作人员根据层级和授权进行操作。
ICS系统还包含航班班期、座位控制、运价及收益管理、航空联盟、销售控制参数等信息，以及一整套订座功能引擎。金达航公司是票务代理，无法直接登录ICS系统。其工作人员只能使用机票代理人分销系统。该系统简称CRS。CRS的主要功能仅仅是为代理人提供航空可利用情况查询、航段销售、订座记录、电子客票预定，旅游产品等服务。CRS系统和ICS系统各有分工。
据业内人士介绍说：CRS系统只负责销售，销售的是经过航空公司在系统上配置好的航班座位，配置工作即由ICS系统完成，ICS系统因此具备管理收益和库存功能。ICS系统同时包含客票销售功能。在工作号的配置上，会针对不同岗位赋予不同权限。简言之，ICS权限更高。CRS平台上的操作不经ICS认可通过，机票销售即无法实际完成。如果金达航也能拥有南航ICS系统工作号，即意味着他们能够以南航工作人员身份操作机票销售，南航对票代业务的监督产生隐患。
而且，关于机票销售遵循一条基本规律：销售时间越早，同等舱位机票折扣就越大。远期廉价票往往附加改签条款，比如改签需要补差价，或者直接不允许改签。如果旅客要求改签机票，一般由票务向旅客代收差价，再和航空公司就改签费用进行结算。但金达航公司拥有ICS工作号。改签操作在南航易网通名下完成，改签费由金达航公司收取，系统则自动将其识别为南航网易通代收改签费。
金达航公司在ICS系统中专挑Z舱机票进行改签。Z舱是与南航高端经济舱产品W舱联动的产品。W舱售价为经济舱全价，但由于其销售不理想，南航又设置了这一舱位的折扣销售模式，即Z舱。Z舱折扣范围从4折至9折不等。这一浮动范围远远大于其余字母标示的舱位。
一般而言，用英文字母标注的舱位代表该机票的折扣，每5个点折扣就用一个字母代表，具体含义由南航内部规定。这就意味着，改签其他舱位的机票能够获取的收益，往往只有一张机票的5%，而改签Z舱机票，则有可能将远期的4折机票改签为近期的9折机票。有业内人士认为：南方航空此案揭露出内外联手的利益集团，这种组合或将持续伴随机票直营模式改革。
日前，中共中纪委专项巡视组对中国联通等9个巡视点的问题进行了反馈，但蹊跷的是南方航空的巡视结果至今没有公布。有分析人士认为，这是继2014年的国企反腐之后，央企将掀起更为强劲的反腐风暴。
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