华裔小巴近期频收大额罚单，惹得众多司机叫苦连天。巨额罚单背后原因为何？司机对此众说纷纭，有人猜测行业恶性竞争，也有人指责政府过度执法。
华裔小巴司机收到的500元巨额罚单。
对于许多华人通勤族来说，往返于华埠与布碌仑以及法拉盛之间的华人小巴是日常重要交通工具之一。然而为华裔民众带来不少便利的小巴近期则出现司机士气低落，出车班次明显减少的状况。记者为此走访数位来自不同线路的小巴司机后发现近期屡次收到的高达500美金的大额罚单是让司机们叫苦连天的终极原因。
大笔一挥开罚单，司机一天白忙辛酸泪
近日不少搭乘华裔小巴的常客都发现一件怪事，经常有空车小巴开到站点还没停车上客就匆匆离去，更有甚者是载着满满一车乘客绕着且林士果广场兜圈也不敢在怡东楼和孔子大厦这些民众熟知的停靠点让客人下车。到底原因为何？每日驾驶着小巴奔走于法拉盛与华埠之间的小巴司机王先生无奈地表示，近期华人小巴司机都是人心惶惶，不为别的，只是怕没完没了且数额惊人的罚单。说到罚单从何而来，手中握着两张罚单的王先生表示：“我一天就收到了两张罚单而且都是因为违规停车，一张是在下曼哈顿大桥后在桥头停车下客被罚115美金，而另一张则是在孔子大厦停车上客时收到的65美金的罚单。其实收到罚单我们华人小巴司机算是习以为常了，但是最近开出的罚单数量以及金额都是我们前所未见的。”王先生一日收到180美金的罚单，与同是小巴司机的刘先生相比起来则显得是小巫见大巫，刘先生在向记者出示自己收到的500美金的罚单时显得格外的无奈。他说：“我到孔子大厦准备下客的时候发现有便衣警车跟着，紧接着在离开孔厦在且林士果广场附近我就被警车叫停。随后车上下来穿警服的警察，把罚单卡在我倒车镜上就走了。我一看500美金，原因是占用公交车站停车。我真心觉得冤，因为警笛响了我必须停车，真算是被便衣警车逼到公交车站附近的。”
陈师傅作为小巴司机每日往返于法拉盛与华埠之间已经有4年了，对于近日不少同僚频频收到巨额罚单，陈师傅表示这些罚单只会把小巴司机逼上绝路。对于小巴的费用，陈师傅给记者算了一笔账，他说：“小巴跑一趟净收入55元，刨去油费等成本一趟就赚10元左右。然后每个月小巴司机要交给公司管理费400，停车费300，油费600加上最近天冷要开暖气就更贵，一个月最少收入3000以上才能不算亏本。这样的话小巴司机们必须一周七天，每天保证至少4车以上才不赔钱。再加上最近大家都要交8400元的保险，头期要交2600。本来司机们负担就很重了，现在还要面对如此大额的罚单，这样下去真的不知道小巴还能不能撑下去了。”
大额罚款背后，是业内竞争还是过度执法？
不少收到罚单后的司机都开始猜测其始作俑者，不少人认为其中必有猫腻。小巴司机钱先生表示：“我的不少同事都收到了TCL（纽约市出租车和电召车委员会）的罚单，其中原因多为车上没有携带运营线路图。我们也尝试联系过TLC，对方表示是有乘客投诉才上路检查的。我们觉得奇怪的是关于线路图这样的细节，只有业内人才知道。所以司机们怀疑是打对台戏的别家公司扮作乘客找TLC投诉并让我们吃罚单，这样恶性竞争下去也只能是两败俱伤。”
然而也有司机对罚单原因有着不同的猜测，司机郭先生就表示：“我觉得最近政府执法有点过度了，DOT和警察的罚单没完没了。有时候我们甚至没有收到罚单，回去公司电脑上一查，就发现罚单已经上网了。一般一罚少则65多则上百，我们都怀疑是有些抄单的不论是警察还是交通局都记住了我们小巴车牌，当抄单额度没达标的时候就直接给我们开一张单。”对于郭先生的猜测，司机吴先生表示支持并说：“最近感觉真的执法过度，但是我们这些司机又不敢表示什么不满，于是只是默默承受。”吴先生同时表示尽管收到不少来自警察的罚单，但是其中以白人以及黑人警察为主，少有华裔警察为难。针对大额罚单，不愿意透露姓名的警员则表示：“其实警察也有罚单数的额度，所以当中肯定存在利用华人小巴存在部分违章行为，为了完成工作量而频开罚单。但这些都是个人行为，不应该影响警局声誉。”
小巴境遇引社区重视，筹备多方会谈解决问题
华人小巴公司在司机频频收到大额罚单后积极与市议员陈倩雯联系并于7日拜访其位于华埠的办公室，对于小巴司机的境遇，市议员陈倩雯表示：“在与小巴司机代表以及公司负责人交谈后，我及时致电市警五分局进行询问，同时也将小巴司机所收到的罚单传真至五分局局长处。随后我的办公室得到五分局回应表示，司机收到的众多罚单当中仅有小部分来自五分局警员，其他则来自TLC与DOT。目前我正筹备联络开出罚单的政府各部门与小巴公司以及司机举行一次会谈，通过交流来更好地解决问题。”而至于多方会谈的时间，陈倩雯则表示目前仍在沟通当中。
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