在“一带一路”的概念下，海上丝绸之路和港口受到中国与周边各国的高度重视，除了从郑和下西洋时就受到重视的马六甲海峡，马来西亚还有多个重要港口。马来西亚交通部长拿督斯里廖中莱近日表示，大马政府将把已挖深的关丹港口打造成一个国际港口，并建议把该港口提升为自由贸易区，成为“海上丝绸之路”的重要停靠点。
中国国务院总理李克强出席东盟峰会
马来西亚交通部长廖中莱指出，中国政府欢迎马来西亚在马六甲打造一座国际水平的港口，加强中马两国经济合作并配合中国海上丝绸之路建设。
廖中莱表示，中国也认为，在甲州打造一座国际港口，能够扮演重要角色，以落实中国的海上丝绸之路建设，发展区域经济。
廖中莱是在出席马六甲马华新春团拜时做上述表示的，他说，马来西亚将与中国展开进一步讨论，“我日前已向中国的同侪提出这项建议，他们表示欢迎，但我们必需先研究许多课题，如在打造这座港口时，中国给我们的建议”。
他指出，历史已证明，甲州的国际港口建设可以让两国经济变得更加繁荣，马来西亚必须再次投入这方面的努力。600多年前，中国著名的航海家郑和七下西洋时，六次驻足马六甲。马六甲也是海上丝绸之路的重要节点城市。
马中总商会总会长拿督黄汉良说，中国政府向来秉持和平、友好及睦邻的原则，因此，他相信中国国家主席习近平提出的“21世纪海上丝绸之路”，能够缓解许多不必要的争论，尤其是南海危机。
“希望海上丝绸之路能使到沿海国家，特别是东盟国家形成一个共同体，拥有共同的命运和市场，这可缓和很多不必要的争论，对（化解）南海危机有所帮助。”
黄汉良说，马来西亚是海上丝绸之路的支点之一，尤其是马六甲，我认为这计划非常创新，因为它不但可承先启后、继往开来，也为古代的丝绸之路注入现代内涵，可说是“旧瓶装新酒”。
而中国驻马大使馆经济商务参赞吴政平则表示，虽然“海上丝绸之路”是由中国提出，但这不是中国的单边行动，而是有关国家共同参与、相互促进的共同行动，也是各国利益共享之路。“这个战略构想，契合中国与东盟的共同需求，为双方的优势互补和开放发展，开启了新的机遇之窗，也有利于打造区域利益共同体和命运共同体。”
他指出，中国希望能与大马合作，共同推动海上丝绸之路的建设。
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