针对多伦多就联合车站项目增加成本而希望Metrolinx拨款1500万资金的请求，经过几个月的协商，Metrolinx最终拒绝。
联合车站资料图(网络图片)
2013年，多伦多市府曾报道联合车站的项目成本增加了8000万。之后，多伦多市议员向省府请求1500万的拨款，以及向渥太华方面请求2500万的拨款，但均遭拒绝。
市长庄德利表示还有可能性，但是至于为什么会如此乐观，庄德利并没有过多解释。
针对多伦多就联合车站项目增加成本而希望Metrolinx拨款1500万资金的请求，经过几个月的协商，Metrolinx最终拒绝。
联合车站资料图(网络图片)
2013年，多伦多市府曾报道联合车站的项目成本增加了8000万。之后，多伦多市议员向省府请求1500万的拨款，以及向渥太华方面请求2500万的拨款，但均遭拒绝。
市长庄德利表示还有可能性，但是至于为什么会如此乐观，庄德利并没有过多解释。
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