谷歌近日宣布，公司的五个巴士承包商同意提升司机薪水，涨幅20％，平均时薪达24美元。对于早班轮值的司机，额外增加15％的报酬。薪资调整将从4月开始，具体薪酬水平由各巴士承包商决定。除此之外，谷歌还将负责司机本人和其被监护人医疗保险的80％，并为他们配存401(k)退休金账户 ，每小时最高1美元。
谷歌在2004年成为第一个为员工提供通勤班车的高科技公司。最初每趟班车只经停两站，载客155人次。发展至今，平时已有200多位司机，每天往返于山景城（Mountain View）和旧金山（San Francisco）、奥克兰（Oakland）、南湾，甚至圣塔克鲁兹（Santa Cruz）之间，接送约6000名员工上下班。
谷歌发言人称，公司很看重班车司机们的付出，他们保证了数千谷歌员工每天上下班交通的安全。自去年秋季，谷歌就在和巴士承包商洽谈关于减少司机轮值、增加他们时薪的计划。
卡车司机工会853分会副主席埃勒维兹（Rome Aloise）认为，谷歌提高班车司机工资和福利的幅度还不够，这些司机还应该得到养老金、病假等其他福利。
近日来，湾区各高科技公司的班车司机纷纷加入卡车司机工会，声讨不平等薪酬待遇，要求加薪和其他福利。去年11月，脸书（Facebook）的司机加入了卡车司机工会853分会。今年2月，雅虎（Yahoo）、苹果（Apple）、Genentech、电子海湾（eBay）等公司的班车司机也投票加入卡车司机工会。他们的行动也得到了来自湾区高科技公司其他服务工作者如厨师、安保人员和保洁人员等的响应。
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