“高薪养廉”曾被认为乃防腐利器，但在中共此轮反腐大潮中，却频频曝出“高薪养贪”的反证案例。2015年伊始，大陆南方航空公司（简称南航）就曝出一周4高管被查的丑闻，而经陆媒《每日经济新闻》披露，该4名高管上一年度刚刚获得涨薪之奖。不仅如此，至今已曝出4轮腐败窝案、业绩排名垫底的南航，其高管的集体薪酬水平也一直位居大陆3大航空公司之首。
一周4高管落马
北京时间1月5日，南航官方微博曾发布消息称，南航集团党组决定免去南航股份有限公司副总经理、财务总监、总会计师徐杰波、副总经理周岳海的职务。
至此，自2014年11月底中央第一巡视组进驻南航之后，近一周内已经有4名南航高管落马。除了上述徐杰波和周岳海，南航还在2014年12月30日宣布，公司副总经理陈港、公司运行总监田晓东因涉嫌职务犯罪，已经被立案侦查。
陆媒《华夏时报》还引述消息称，除了徐杰波和周岳海，至少还有两名级别与此二人相当的南航高管也正在接受调查，并且很可能已经波及到公司内部更高层级，但目前尚无法获得更多消息来源的证实。
业绩越差薪酬越高
3月31日，南方航空发布2014年年报。在2014年下半年油价大跌的背景下，作为大陆飞机最多、航线网络最发达、年客运量最大的航空公司，2014年公司实现的净利润17.73亿元，同比下降6.44%，这已是连续第四年业绩下降。在三大航中也是唯一一家业绩下降的公司。让人大跌眼镜的是，三大航中业绩最差的南航，其高管团队却获得了其中最高的薪酬。年报显示，南航的高管无论是薪酬总额还是人均薪酬都大幅高于国航和东航。据陆媒测算，南航2014年为高管合计发放薪酬1,283.2万元，人均薪酬达到96.24万元，在业绩下滑的背景下，主要高管的年薪却仍在增长。而国航高管合计发放薪酬1,003.6万元，人均薪酬为84.81万元。东航则没有高管薪酬超过80万元，2014年合计发放565.85万元（除去4名独立董事)，人均61.84万元。
报道还比较三家公司最高薪酬的高管发现，2011-2014年，南航均排第一。这四年间，南航的副总经理刘纤都是高管薪酬最高的一位。2014年，他年薪为139.70万元，较国航最高薪酬的徐传钰（129万元）高8.29%，较东航薪酬最高的高管总经理马须伦（74.53万元）高出87.44%。
对此，报道援引中国企业改革与发展研究会副会长李锦的分析表示，如果是同一行业、规模大致相同的央企，在业绩大致相同的情况下，高管薪酬出现较大差异也是不正常的。
央企被疑高薪养贪
南航一方面享受着行业的最高薪酬，另一方面却屡屡发生贪腐丑闻。2006年至今，南航集团和南航上市公司一共爆发了4轮腐败窝案，有名可查的高层和中层管理人员达到14名，多项指标创下交通行业央企之最。
其中，此番2015年初落马的4名南航前高管，2014年薪酬合计领取360万元。并且，当年度4位落马高管的年薪也有小幅增长。其中，周岳海从134.93万元增至137.30万元，徐杰波和陈港均从75.76万元增至76.60万元，田晓东从67.14万元增至69.50万元。
评论 (0)