市长李孟贤：中央地铁为里程碑

旧金山市长李孟贤5月18日在旧金山交通局局长瑞斯金和交通局董事会主席Tom Nolan的陪同下，从中央地铁的出口处进入隧道参观。他对中央地铁工程在预算内推进表示赞赏。市议员冀芷欣也随同参观了中央地铁隧道。

中央地铁中国城站正在密锣紧鼓地施工中，下图显示目前正在准备搭建上盖，上图为落成后的示意图

旧金山市长李孟贤（右3）在旧金山交通局长瑞斯金（右1）和交通局董事会主席Nolan（右2）等人陪同下，兴致勃勃地通过中央地铁的出口进入隧道参观

中央地铁经理冯基（右1）向旧金山市长李孟贤（前右3）和市议员冀芷欣（前右2）等人介绍中央地铁隧道内部的修建情况李孟贤一行在交通局工作人员的陪同下，进入地铁隧道参观，一边走一边向身边中央地铁人员询问该地铁工程的进展情况。中央地铁工程经理冯基向李孟贤和冀芷欣介绍隧道内部环形支撑钢板的构造及工程推进情况。李孟贤详细倾听了工程介绍，并不时提出有关工程建设的情况。

李孟贤表示，他很高兴，也很兴奋看到中央地铁工程进展顺利，隧道通往路面的部分也已完成，特别值得指出的是，该工程是在预算内如期完成阶段性工作。李孟贤说，中央地铁将把旧金山的多个社区有机地联系起来，也为城市的经济发展注入动力。中央地铁工程是旧金山建设交通网络的里程碑工程，可以引领旧金山进入21世纪世界级的交通系统，为旧金山市民提供安全、可靠、可负担的公共交通服务。

冀芷欣指出，她看到中央地铁工程进展如此迅速感到十分激动。中央地铁建成后，每天可以运送7万3000名旧金山市民来往于城市，能给旧金山市民提供安全、可靠、快捷的公共交通服务，对于解决城市的交通拥堵问题起到很大促进作用。她表示，中央地铁的兴建和运行方式都是全新的，搭乘中央地铁可以让旧金山市民体验全新的出行感受。她期待中央地铁工程能早日修建到北岸区和渔人码头。

据了解，中央地铁隧道全长1.5英里，采取钻挖机前方钻挖，后部即时把环形钢板一片片垒成环形隧道，每片环状钢板都有螺丝把钢板和隧道壁固定为一体，确保钻挖工程的进度，又能即时加固，避免塌方。每条隧道环状钢板垒了1750圈，每个环形有6块环状钢板。故此，隧道具有很强的抗震能力。

资料显示，中央地铁工程仍在预算内进行，目前已耗费2亿4100万元，联邦政府交通部宣布批准“全额经费资助协议”(Full Funding Grant Agreement)，拨款9亿4220万元，资助该工程预算的近一半经费，其余靠加州和旧金山当地资助。

中央地铁工程预计于2019年投入服务，全程将经过旧金山数个人口密集的社区，包括东南区的访谷区，另外一端则通入中国城，期间包括湾景区和市场街南、市中心等区。