中国驻泰使馆辟谣 未参与克拉运河项目

泰国克拉地峡运河开建将极大帮助中国破解马六甲困局。中国驻泰国大使馆近日发表声明否认了这一消息。

中国官方否认参与克拉运河项目

北京时间5月19日，中国驻泰国大使馆发表声明称：我们注意到了关于克拉地峡的消息，据中国驻泰使馆了解，中国政府有关部门迄今为止没有参与关于此项目的研究和任何具体合作，也未就此问题发表过任何立场。

据了解，中国国内媒体关于克拉地峡运河的消息来源多来自香港和台湾地区，也有称来自宁波海事局官方微博，但经检索宁波海事局官微及其网站，均未发现有中泰两国计划开挖克拉运河的消息。

此前有消息称泰国克拉运河研究和投资合作洽谈会已在广州举行，会上签署了泰国克拉运河项目合作备忘录。参与会议的有中泰克拉基础设施投资开发有限公司董事长郭羿与亚洲联合投资集团董事局主席、泰国三军总司令、泰国前总理兼国防部长察哇立·荣斋育上将，二人在泰国王室秘书长派雍·素玛少将的见证下，对泰国克拉运河投资建设等项目进行签约。

公开资料显示，构想中的克拉运河全长102公里，400米宽，水深25米，双向航道运河，横贯泰国南部的克拉地峡。克拉地峡是泰国南部的一段狭长地带，北连中南半岛， 南接马来半岛，地峡以南约400公里（北纬7度至10度之间）地段均为泰国领土，最窄处50多公里，最宽处约190公里，东临泰国湾（暹罗湾），再向东是南海、太平洋；西濒安达曼海，向西进入印度洋；南端与马来西亚接壤。这条运河修成后，船只不必穿过马六甲海峡，绕道马来西亚和新加坡，可直接从印度洋的安达曼海进入太平洋的泰国湾。与取道马六甲海峡相比，航程至少缩短约1,200公里，可节省航运2—5天时间。