近年内地富豪榜当中的女性富豪愈来愈多，成为全球各地名牌争相推销的主要目标。德国传媒报道，中国超跑市场消费者已不再只属于男性，女性客户逐渐增加，其中保时捷的中国客户四成都是女
性，而法拉利在中国亦有两成四的女性「捧场客」，较美国多出三倍。分析认为，无法适应新趋势的车商，将可能失去庞大的女富豪市场。
德国之声报道指，随着全球经济独立的女性愈来愈多，超级跑车市场不再只属男性，女性的客户亦逐渐增加，当中尤以中国女性客户的增长速度最为显著。
据报道，在美国市场中，只有不到百分之十的林宝坚尼或法拉利的拥有者是女性，但根据汽车行业谘询公司IHS Automotive数据显示，作为超跑中「价廉物美」入门款的保时捷，女性消费者却激增近百分之廿五，而保时捷的中国客户近四成都是女性，这使中国市场成为该公司的重要收入来源。
分析：钟情轻盈车款
根据汽车比价与讯息平台「TrueCar.com」研究，女客户多选择体积较小、较实惠和省油的车款，但也有女性希望拥有性能强大、配备齐全，能提供更多驾驶乐趣的汽车，而且新兴市场上特别明显。
根据相关统计，法拉利在美国女性的客户比例有大约百分之八，而在中国市场的女性客户却是美国的三倍；中国的女性客户经常选择性能强大而且昂贵的法拉利458车型。英国汽车品牌宾利的行政总裁德尔海默（Wolfgang Duerheimer）分析指，女性买名车是因为对自己的成就感到自豪，而且乐于展现人前。
部分车商坚持旧形象
虽然女性买车的市场份额持续增加，报道指部分车商却仍对超跑持有刻板「性别印象」，认为目标客户应以男性为主，举例大部分车展都以性感女车模作主打宣传，汽车广告亦以男性为主要受众。报道又引述某名车品牌总裁表示，目标客户以男性为主，正如「工程专业吸引到男性比女性多」，虽然欢迎更多女性客户，但不会因此刻意迎合。
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