要将船体整体扶正，需要通过四根钢缆同时起吊。目前三根主钢缆已经顺利穿入船体，但因为船体已经和江堤接触，穿越船头的第四根钢缆穿入难度较大，所花的时间较长。一旦这根钢缆顺利穿入船体，就能尽快推进扶正救援工作。为前方救援加油！
早前消息：记者从交通运输部获悉，“东方之星”轮翻沉事件前方指挥部会议决定，从6月4日20时起实施沉船扶正救助打捞方案。船舶沉没已近70小时，采用船舶整体扳正起浮方案，能尽快全方位对所有舱室进行排查，有利于在最短时间搜寻失踪人员，最大限度保护逝者尊严。
要将船体整体扶正，需要通过四根钢缆同时起吊。目前三根主钢缆已经顺利穿入船体，但因为船体已经和江堤接触，穿越船头的第四根钢缆穿入难度较大，所花的时间较长。一旦这根钢缆顺利穿入船体，就能尽快推进扶正救援工作。为前方救援加油！
早前消息：记者从交通运输部获悉，“东方之星”轮翻沉事件前方指挥部会议决定，从6月4日20时起实施沉船扶正救助打捞方案。船舶沉没已近70小时，采用船舶整体扳正起浮方案，能尽快全方位对所有舱室进行排查，有利于在最短时间搜寻失踪人员，最大限度保护逝者尊严。
评论 (0)