美国空中交通控制系统将仿效加拿大模式

周日，美国航空业组织（U.S. airline trade group）负责人说，美国的空中交通控制系统可能会进行调整而与加拿大的有关系统类似。这一变化将很快发生。

美国航空协会（Airlines for America）主席尼克・卡里欧（Nick Calio）说，我们不会千篇一律地照抄加拿大的系统（被称作NAV Canada），但该系统是现有的最好的操作系统。

由于联邦国会在去年9月30日的一项表决，由联邦航空管理局（Federal Aviation Administration，FAA）操作的美国空交控制系统将进行改革。这被视作是对FAA进行重新授权的一部分。

暂时性地延续FAA的权力可能是对美国空交管制系统进行改革所必需的，但这一过程不会拖得太长。卡里欧是在迈阿密举行的国际空中运输协会（International Air Transport Association ，IATA）的全球大会上对路透社说这番话的。

国会中对“改变的”FAA进行重新授权的支持正在壮大。该重新授权将会把空中交通控制系统的所有权从FAA手中转移出去。FAA一直负责监控美国的航空安全。

卡里欧说，美国政府有可能将FAA系统的操作转交给某非营利的商业机构，这种做法是加拿大的模式。还有一些提案呼吁由另外的政府机构来运行该空交管理系统。

航空业消息来源说，国会的目标是在6月份推出一个法案，它将包括仿效加拿大的模式对该系统进行结构重组。

美国的空中交通控制系统也在改动之中以替代已经过时的1950年代的技术。但有关的改变远远落后于计划，使得航空公司深感沮丧。